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https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a46647056/red-bull-f1-confirma-investigacion-christian-horner-recibir-acusaciones/ Sale en varios medios la información.

https://www.marca.com/motor/formula1/2024/02/01/65bb5d0622601d02238b4574.html Hamilton se quiere ir a Ferrari

A mi en Talavera de la Reina (llevo años poniendo esta marca, cuestión de gustos)

Pues ya está hecho filtro-aceite y diagnosis. Lo que me ha llamado la atención es que cuando he recogido el coche en la pantalla me aparecía el mensaje aceite cambiado (nunca me la habían entregado así, pero si con lo que sobraba de la garrafa) Gracias a todos.

Imaginarse alguien que vuelve de viaje a su casa de más de 500km y no lo puede hacer por que el coche se protege por lo del aceite, suena rocambolesco.

Si yo al 147, GT y el grande punto les cambiaba el aceite. Pero al giulia no me atrevo, y mira que el resto de filtros se lo cambio yo pero en el momento de ecu, mes.... me pierdo en el tema ordenador un negado.

Hasta ahora le echaba motul eco clean 0w20 (especificación Fiat), pero he leído que muchos le echáis Ravenol. Me aconsejáis el cambio de marca? (disculpa porque la pregunta es como cuando vuestra pareja os pregunta como me queda esto, un poco comprometida) y gracias a todos.

El coche ya no está en garantía. Pero mi pregunta es el taller donde lo llevo (de un amigo, hacen mecánica rápida) al no tener máquina de diagnosis al realizar el cambio de aceite-filtro se borraria el fallo o solo por diagnosis. Gracias.

Buenas tardes, alguien sabe como quitar el aviso de cambio aceite motor. Me he leído el hilo de 7 páginas de ObdII para principiantes pero no tengo esas "herramientas". El aceite lo lleve a cambiar en marzo con 83527km y ahora tiene 88073km (no creo que sea por degradación). Gracias de antemano...

Taller ALVAUTO. El dueño se llama Víctor

en talavera de la Reina

estoy alucinando con los pocos alfas que hay que no sean de algún estamento del estado.

https://www.topgear.es/noticias/deportivos/alfa-romeo-giulia-qv-wagon-competir-bmw-m3-touring-1290206 No se si ha salido ya en el foro, pero la noticia es de apenas una semana.

Ahora los conectores del paso de rueda quedan, más arriba que antes pasan por hueco que ahí justo por debajo de la botella de anticongelante.

Las mangueras pasan de ser de tecalán a ser metálicas a parte que los conectores de la parte superior van más arriba no donde está la grapa en el paso de rueda. (digamos que solo la parte intermedia es metálica, la que va a la bomba es tecalán y la que va al depósito lo mismo).

Según el de recambios me dijo que debería de haber una campaña porque han cambiado hasta las referencias (eso es porque la anterior era defectuosa) pero no ha habido ninguna campaña

Y ahora viene la sorpresa cuando me dijeron que eran dos mangueras creía que era por las dos de arriba.... pero no por lo visto AR dice que la otra manguera es el siguiente tramo también porque hay un defecto de fabricación. Os adjunto la referencia del siguiente tramo.

Buenas, ya han llegado las mangueras, os adjunto fotos para que veáis el cambio de número de referencia.

yo creo que la tecla es el túnel y horas de alpha tauri.