Resultados de búsqueda

Eso del ralentí en mi 210 cv Q4 me pasó el pasado año. Rateaba al arrancar también, subiendo y bajando de revoluciones. Lo llevé a Tayre Majadahonda y mano de santo: el filtro del aire estaba muy sucio por la calima y le aplicaron tb un limpia inyectores. Desde entonces va de cine.

Se me hace rara inicialmente la combinación, pero tampoco me parece choni o poligonera. Según voy escribiendo me va gustando más.

Hablaba más de diseño que de marcas. Pero si hablamos de marcas, si un cliente se compra un producto a pesar de que tiene mala imagen de marca, porque sencillamente le gusta ese coche o porque sabe que esa imagen es inmerecida, convendrás conmigo que no es lo mismo que el que se compra el coche...

El Tiguan, hablamos de gustos, me parece en diseño la clásica caja de zapatos con ruedas del grupo VAG. Propongo el siguiente ejercicio especulativo. Imaginemos a ese Tiguan despojado de su aureola de producto alemán y trasladémoslo a un fabricante chino ¿resultaría atractivo?

Que Rusia, no tanto Putin, que es circunstancial, diría algún día "he vuelto y lo que se me quitó o perdí (presuntamente) lo quiero recuperar" se sabía. Lo que no se sabía es que EEUU, utilizando la OTAN, iba a librar una guerra por delegación contra Rusia, que indirectamente es un aviso a...

Muchos se preguntan o critican que por qué Alemania se ató, y toda Europa del Este, al gas ruso. Pues muy sencillo: era asequible económicamente y el proveedor parecía seguro, pues caída la URSS, Rusia dejó de ser una amenaza militar para convertirse en un socio comercial, pues los ingresos de...

Hasta ahí llego. Aunque hubo significativos retoques exteriores, me refiero sobre todo a sus motores, hibridacion, etc, que condicionaron y retrasaron su lanzamiento. Cualquier coche de lanzamiento postpandemia tuvo su arranque como proyecto antes de esta. Pero estos vehículos, como resultado...

Pues ayer, cuando recogí el coche del taller del antiguo Tayre Majadahonda, ahora Vian, vi por primera vez el Tonale "in person". Vi tres diferentes en color azul y verde. Me parece, con diferencia, el Suv de su segmento con estética exterior más conseguida del mercado. Compararlo con el...

No hace sino confirmar que a estos líderes europeos les da igual cuales eran las causas reales de la guerra o los efectos que estamos viendo para los ciudadanos, y lo que puede ser aún peor, un desenlace con una Rusia llena de afán de revancha o sometida a los chinos colocados a las puertas de...

Esa rentabilidad será la media a lo largo de toda la vida del SP500. Si tomas el periodo 1825-2019 de la Bolsa de NY, EL 29% de los años registró pérdidas. Además, la distribución de los años de pérdida y el nivel de las mismas no es lineal. Es decir, que puedes pillar un período de varios años...

Avistado Stelvio veloce matrícula KTL en Torre del Mar. Más negro que un tizón, muy bonito.

Pues gracias a ese sistema de seguro universal mutualizado, se pudo hacer frente a la COVID con cierta dignidad humana para quienes enfermaban, si preguntarle a nadie cuando ingresaba en el hospital si tenía seguro médico o si este cubría una enfermedad infecciosa de larga estancia hospitalaria...

A sanidad, a educación, a servicios sociales, a pensiones no contributivas... El modelo social o estado de bienestar europeo es diferente al norteamericano. Ellos pagan menos impuestos, pero los servicios públicos como tales son testimoniales y solo para los muy pobres. Eso es así y no es...

Pero eso sería una decisión mía, lo otro, no existir servicio técnico oficial a una distancia/tiempo razonable, es abandonarme como cliente. Es como con el médico. Si me desplazo a uno a 50 km porque me merece mas confianza es voluntad mía, pero debe existir siempre la posibilidad de que te...

Para mí sería impensable comprar un auto sin servicio técnico a una distancia razonable. No entiendo a esas marcas tradicionales (no hablamos de fabricantes nuevos que están abriendo mercado) que pretenden seguir vendiendo en esas condiciones de abandono al cliente. En mi opinión, es el paso...

Los franceses primero perdieron la guerra y después se entregaron, que es lo habitual en las guerras cuando se es derrotado, salvo excepciones, como los japoneses en la II GM, que preferían suicidarse. En la primavera de 1940, fueron cuatro los países derrotados: Francia, Gran Bretaña, Holanda...

Hombre, una calificación tan rotunda.... es como lo que leemos aquí respecto al papel preponderantemente francés en Stellantis. Hay muchos matices. Los franceses perdieron la guerra en 1940. Sin duda de la forma más traumática y rotunda. De las victorias, todo el mundo se apropia, de las...

Eso que dices no fue exactamente así. La compañía 9a formaba parte de la 2a división del Tercer Ejército americano. Esa división, estaba formada principalmente por franceses al mando del general Leclerc, conociéndosela por ese nombre. Había también voluntarios republicanos españoles, un par de...

Lo hemos comentado ya muchas veces. Creo recordar que el 70% de la vivienda en España es en altura, de la cual una buena parte ni siquiera tiene garaje comunitario y los coches duermen en la calle. Para esos propietarios es imposible tener coche eléctrico, convirtiéndoles en unos parias en...

Algunos generáis la polémica en torno a lo que uno no ha dicho... Respondo a esta intervención y algunas otras posteriores. Yo no he hablado de los coches clásicos, que para que lo sean, deben cumplir también su normativa específica, y lo que es más importante para mí, por su propia lógica sus...