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Me pasa igual. Todos los días lo activo por error. Por favor, @alfa , si se pudiera mover a algún sitio donde no se pueda activar por error me evitarías unos pocos cabreos.

Eso se lo dijeron a un compañero del trabajo hace veinte años (estaba trasladando de España a China una fábrica de grifos) "China vende lo que ustedes quieran pagar. Si pagan bien, tendrán buen producto. Si pagan una mierda, recibirán una mierda. No hay milagros."

Hooooooooostias ¿ Chopeador o IA ? No sé si es fabricable y homologable, pero lo veo COJONUDO

Por eso ha pasado a ignorados. J*der, ya está bien.

A ver si mañana os mando una foto de mi ferretería de cabecera

Siempre el mismo gruñón

De verdad, suerte y duro con ellos . Alfa y la providencia te deben algo.

A ver El de abajo tiene truco, lleva ruedacas que no caben en el hueco. Mira ahora Aún así, le sienta bien, y si hubiesen puesto los faros un poco menos levantados de los extremos, y sí un poco más plana la linea superior, creo que se vería mejor.

SI (no me deja escribirlo con letras más grandes). Al dia siguiente de acabar garantía. Esto es como los seguros: Vale más pagar toda la vida para nada que se te pegue fuego la casa y te quedes en la calle También te digo: Yo, hoy, o tengo garantizado mínimo un viaje semanal de 200 km del tirón...

@josebaa23 , aparte del cachondeo fino que se lleva esta panda, haz caso a este hombre. A mí se me hacía bola detallarlo, así lo ha resumido en una cifra redonda pero asumible. Si nos cuentas de donde eres, igual alguien te puede recomendar un mecánico de confianza y de precios honrados. Por lo...

No se puede explicar mejor :likeit:

No te va a gustar Cambio de aceite y filtros, anual o 15000 km Cambio de aceite de caja de cambio y diferencial, 100.000 km. Esto es un dinerete y s no se hace, la caja posiblemente se joderá a los 200 - 300k km. Esto no sale en el programa de mantenimiento de Alfa Y el resto del mantenimiento...

Y el Tonale arrastrando el lastre de las baterías Y el sobrecoste

La respuesta de Stellantis (pa tí la perra gorda) me recuerda el diálogo mil veces citado de don Jacinto Benavente y don José María Carretero: - Yo no cedo el paso a maricones - Yo, sí

Aviso, no tengo ni idea de lo que dices concretamente ni forma de comprobarlo, pero... algo de maquinaria industrial, sí. Casi seguro que se debe a que antes el valor de presión de aceite que se mostraba era la media del último segundo y ahora es la media de los últimos cinco segundos. Este...

Desde luego. Que el coche funcione bien no es responsabilidad tuya, sino de quien te lo vende. Lo de pedirte más dinero después de cerrar la venta... Sin palabras. Desde luego,, eso no lo esperaba. Por otro lado, coches limón, coches de lunes o garbanzos negros salen en todas las marcas. Sin...

Pues si. En el funcionamiento normal, con carga de acelerador, supongo que no es necesario este consumo como extra, pero cuando levantas el pie, se sigue consumiendo por un par de minutos. Como resultado de estas suposiciones, cuando llevo el motor empujando en continuo es más fácil conseguir...

Sí. El marcador instantáneo se queda sobre 5 l/100km durante, no sé, un par de minutos. Luego ya baja a cero. Necesité un puerto de montaña de 3 km para descubrirlo. Si tocas acelerador reinicia la cuenta. No son regeneraciones, es como una pirólisis en continuo.

Hola, Caudi, me vienen un par de preguntas: ¿En qué concesionario, o en qué ciudad al menos, ha pasado eso? ¿Has recurrido al servicio de atención al cliente de la marca?

GRRRRRR A costa de inyectar gasolina hasta cuando bajas un puerto con una marcha puesta para retener (no a vela, no, reteniendo) A los que somos de la cofradía del puño cerrao, hay cosas que nos duelen