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Re:Ruido fuerte y perdida total de direccion asistida Pues ya esta arreglado. Como me comentasteis fue la polea. Asique aprovechando le cambiado todas las poleas el tensor y la dos correas. 230 en piezas 40 en mano de obra. Total 270 euros.

Re:Ruido fuerte y perdida total de direccion asistida Yo antes de comprarlo lo llevé a la alfa para que me dieran como estaba el coche y me dieron un presupuesto para dejarlo en buenas condiciones y lo arregle todo. He sacado la correa simplemente tirando y no esta rota.

Re:Ruido fuerte y perdida total de direccion asistida Gracias, haber de donde saco yo ahora 300 euros. :'( Bueno con todo lo malo crucemos los para que solo sea eso. El caso es que el antiguo propietario me dijo que le cambio todas las correas, incluida esta y la de distribución , ahora me...

Re:Ruido fuerte y perdida total de direccion asistida El modelo en un 159 jtdm 2.4 del 2007

Re:Ruido fuerte y perdida total de direccion asistida Ahora con más luz he ido a comprobar lo de la polea y si la polea que se ve cerca del caudalimetro está suelta o rota. Es esa la polea que comentas? Cuanto puede cobrar el arreglo?

Chicos a ver si me podéis orientar acabo de llegar al trabajo y maniobrando se ha oido un crakacra, y se me a ido completamente la dirección asistida. Que puede ser? De cuanto estamos hablando? Estoy acojonao no tengo un duro con un trabajo de mierda y no me salen más que problemas.

Si llevo fap, pero el cromado por el paso del tiempo a perdido su belleza.

No, solo despegas el que monta tu coche, compras el nuevo por ejemplo en aliexpress, limpias bien la pega de tu coche y pegas el nuevo cuidando de que este no que de ladeado y listo. Yo le cambie el emblema delantero y el del maletero porque después de 11 años se habían borrado. Aquí video de...

Algo así me hacia el mio y al final fue que es perdía compresión de una arandela de un inyector, la reparación no recuerdo cuanto costo pero no salio barata precisamente.

Buenas, tengo las colas de escape de mi 159 2.4 muy feas y estoy pensando en cambiárselas por unas un poco mas anchas, ¿sabéis de que medida son las originales y si le podría poner unas mas anchas sin rozar en el plástico?¿ Cual el tamaño mayor que admite?

Re:ralenti inestable cuando el coche llega a los 90 grados. Pues es un limpiador de admisiones de aire de la marca liqui moly, Debes echarlo en sprays de tres segundos poco a poco con el motor en marcha y acelerado de manera constante a 2000-2500rpm durante todo el proceso que es hasta acabar...

Re:ralenti inestable cuando el coche llega a los 90 grados. Vale ya lo he solucionado. Primero limpie el MAP que tenia mas mierda que una chimenea. gaste un bote entero de limpia contactos en el. Pero no dio resultado seguía haciendo los aceleroncitos. Luego limpie el MAF, desde un lateral a...

Tuviste suerte que no te miraron código de peso

Mi cuñado que entiende coche me a recomendado el motul. de hecho es el que le mete mi padre al santa fe. lo mismo pruebo motul.

Re:ralenti inestable cuando el coche llega a los 90 grados. nada de nada, solo eso el ralenti va perfecto es llegar la aguja a 90 y empezar a pegar pequeños aceleroncitos.

¿Que aceite me recomendais para el 2.4? Tengo un bote de aditivo xenum ceramico, con que aceite lo complemento?

Bien pues por fin los tengo instalados. El juego me costo 29 euros en aliexpress. Se instalan muy fácil apretándolo con una llave normal. Montas el neumático. Enciendes bluethot Enciendes la aplicación configuras los sensores mediante un lector de código de barras y al hinchar el neumático este...

Re:ralenti inestable cuando el coche llega a los 90 grados. He estado mirando por Internet y solo he sacado en claro que puede ser o el sensor MAF o el sensor MAP. Intentare limpiarlos haber si desaparece. Pero lo raro es que ami me lo hace solo cuando alcanza los 90 grados.

Itv pasada el día 15 de junio. En mi caso no me han conectado al obd. Se han limitado ha hacer una revisión de toda la vida. Pasada sin problemas con mi 159 jtdm 2.4 matriculado en marzo del 2007. Estaba nerviosos por si me decían algo por el ancho de vías pero ni se fijaron en las ruedas.

Según mi experiencia estas limitado a lo que ponga en tu ficha técnica. En mi caso no puedo montar mas de una 235 45 r18 98w que es la que llevo. Te dirán que la 235 40 r19 es equivalente y es así pero no encontraras neumático 98w es esa medida, con lo que en la itv te tiraran.