Resultados de búsqueda

  1. juanmolina

    Buenas soy nuevo!

    Bienvenido a este mundo alfista!
  2. juanmolina

    cambio de turbo IHI VL38 a Garrett 1446

    Yo te aviso jeje pero va con calma este asunto por que hasta verano al menos nada jeje El MiTo de 155cv y el QV tiene el intermedio recto; En cambio, creo recordar que giulietta y MiTo de 120 tiene un pequeño bombo, no ganarás mucho pero si te lo hacen en inox pues mejor :likeit: estuve ayer con...
  3. juanmolina

    cambio de turbo IHI VL38 a Garrett 1446

    No lo sabía jeje todos los días se aprende algo nuevo! y si, debe ser por temas de normativa. Cuando te pongas a hacer el cambio, si tengo todavía algún componente de estos que tengo que quitar, me avisas! De hecho, mi catalizador es de segunda y se lo compré a un chiquito muy majo que le puso...
  4. juanmolina

    cambio de turbo IHI VL38 a Garrett 1446

    Lo prometido es deuda:cool: Ahí tenéis todos los componentes. De momento sólo he instalado los discos y pastillas y vaciado el circuito de frenos para rellenarlo con un líquido que aguanta bastante más temperatura. Las sensaciones de frenado son excelentes pues frena más en frío. En caliente no...
  5. juanmolina

    cambio de turbo IHI VL38 a Garrett 1446

    Si señor! Mola que la gente se anime a estas cosas jeje El turbo que llevan de serie los MiTo es el vl38 que viene siendo lo mismo que los vl36 que llevan los punto abarth. Supongo que tu llevas el vl37 al ser un 120cv Yo estoy contengo con como tira el coche por que tiene bajos increíbles pero...
  6. juanmolina

    14º Sorteo de Camisetas Alfistas.com

    sin problema! el 17, gracias
  7. juanmolina

    cambio de turbo IHI VL38 a Garrett 1446

    Muchas gracias por las páginas! Por cierto es Juan Fran jeje Estuve hablando con Enrico, el de scara73, y fue él quien me dijo que con el turbo 1446 era más que suficiente para mi tipo de conducción, para un consumo contenido y para pasar ITV sin problemas de gases ni que vieran mangueras que no...
  8. juanmolina

    cambio de turbo IHI VL38 a Garrett 1446

    Buenas, vengo a hacer un post de preparaciones de los gordos. Me compré el MiTo 1.4 tjet con 155 caballos y viene de serie con un turbo que va bastante apretado: IHI VL38. Este turbo tiene buena pegada en bajos y puede asustar a bastantes coches en un primer momento pero su respuesta es parecida...
  9. juanmolina

    Alfa Romeo MiTo Veloce TCT

    enhorabuena! precioso color y llantas enormes jeje
  10. juanmolina

    Compra mito 1.4TB TCT

    Para eso estamos! este es el primer coche que me he comprado yo ( el otro me los legaron jeje) y mi familia puso el grito en el cielo al decir que me iba a comprar un Alfa. Además a los 2 meses mi hermano se compró el coche que quería mi padre, un golf mk6 TDI. Lo gracioso es que el coche de mi...
  11. juanmolina

    Compra mito 1.4TB TCT

    No vayas en bus hombre! pues los motores van bien. Ni del multiair ni del cambio TCT no te puedo decir mucho por que mi coche es manual y el turbo benzina; lo que si te puedo decir es que el bloque es el mismo desde los años 80 asi que juzga por ti mismo jeje no tienen mayor problema que hacerle...
  12. juanmolina

    referencia faros fondo gris oscuro o efecto carbono

    Buenas noches alfistas! Llevo un tiempo detrás de este tema y me tiene loco por que no encuentro información por ningún lado... El caso es que quiero cambiarle los focos OEM que vienen con el fondo gris claro por unos más oscuros pero no se si es que no los fabrica Valeo por que no los...
  13. juanmolina

    Buenos días, me presento

    bonito coche jeje el mio es super igual!:love: Las luces las puedes desconectar desde el menu del coche. Puedes acceder a el en la botonera que hay en el salpicadero por la parte de la izquierda del volante. Bajas hasta que veas luces diurnas y seleccionas off jeje muy sencillo!
  14. juanmolina

    actualización de stage 1 alfa mito 1.4 tb por robertop

    tiene muy buena pinta! Yo fui a duramás y la primera vez que fui me pusieron uno así. Me tocó llamarles por que era insoportable por autovía y muy amables ellos me pusieron otra botella más grande y con ese genial en autovía. Lo quité por que estoy haciendo muchos km semanales por autovía y al...
  15. juanmolina

    actualización de stage 1 alfa mito 1.4 tb por robertop

    Pues al mío de origen le costaba subir de 5200 hasta 6000 y poniendo ésta serie de mejoras ahora no tiene ningún problema jeje Y si, es cierto que estos coches con turbo IHI no merece la pena estirarlos más allá de las 5800
  16. juanmolina

    actualización de stage 1 alfa mito 1.4 tb por robertop

    Pues yo si que noté diferencia con el escape, pero sólo en alta(a partir de 5200 rpm) iba más desahogado y con el intercooler y filtro igual. Estos coches mueren a 5500 rpm y le costaba subir a 6000 y ahora no le cuesta nada. Con la repro note que iba mucho mejor a medio régimen y arriba tenía...
  17. juanmolina

    actualización de stage 1 alfa mito 1.4 tb por robertop

    buenas! pues yo suelo llenarlo con 95 por que el anterior dueño así lo hacía y así lo seguí haciendo yo. Leyendo el manual no pone nada o no vi nada. A lo mejor son bobadas mías pero noto que con la reprogramación corre algo más con la 98... jeje eso ya seria probarlo en un banco de potencia...
  18. juanmolina

    actualización de stage 1 alfa mito 1.4 tb por robertop

    bueno pues después de un viajecito bastante largo comento mis impresiones: - lleno el depósito en Salamanca de 98(raro por que suelo echar 95 siempre) y me voy al pueblo. El 10% autovía y 90% es carretera nacional con puerto de montaña inluido asique había que probar la repro :cool: el coche...
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