Resultados de búsqueda

  1. newbye

    ELM 327

    Si, cada color es para una cosa. Si quieres cambiar algo con el alfa Obd pues el amarillo, que vas a usar el multiecuscan solo para ver fallos, hacer, logs el verde. Amarillo modificar Verde lectura Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  2. newbye

    ELM 327

    Necesitas esto para que funcione. https://www.amazon.es/dp/B0763QMRRT/ref=cm_sw_r_wa_apa_fabc_d1B0Fb7V6GHKK Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  3. newbye

    Consulta EMBRAGUE Y BIMASA ALFA ROMEO GIULIETTA

    Si es el kit completo, en Ebay tienes varios pero este es el mejor precio que encontré. Con que mires opiniones y ventas que garantice buena compra. Mi embrague va bien pero como lo tengo reprogramado se desgastará antes, ya aprovecharé y mandaré el disco de Ferodo a reforzar en kevlar...
  4. newbye

    Consulta EMBRAGUE Y BIMASA ALFA ROMEO GIULIETTA

    Hola te paso el que tengo mirado para cuando me falle. https://www.ebay.it/itm/123009589643 Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  5. newbye

    Problema faros alfa romeo Giullietta 2011

    Los faros se pueden abrir y los LEDs son una tira de 4, se cambian y listo. Para abrir con calor y luego pegar bien con poliuretano. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  6. newbye

    Consulta Plegado de retrovisores

    Un poco caro el aparato para lo que es. Hay otra opción más económica pero habría que buscar las conexiones, algún entendido. #Aliexpress € 14,45 | Conjunto de espejo plegable lateral Universal para coche 12 DC voltaje ambos espejos laterales plegables/se abren automáticamente...
  7. newbye

    Cambio de marchas segun RPM Giulietta

    Si lo bueno que tienen los diésel es que les puedes pisar e ir fuerte que siempre harán consumos muy bajos. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  8. newbye

    Cambio de marchas segun RPM Giulietta

    Aunque sea diesel le puedes subir de vuelta sin problemas, el mio es 2.0 pero vamos las marchas las subo hasta que veo que el turbo deja de ser efectivo. Tu padre tiene razón que si no le subes de vueltas de vez en cuando se acumulará carbonilla y te puede fastidiar varios componentes.
  9. newbye

    Harto de vibraciones en mi Giu2.0 repro

    Vamos a ver el palier es si vibra en todo el rango de velocidad, según sales ya está vibrando porque el eje de transmisión (palier) tiene holgura por lo que cada vez que gira pasa la vibración. Si solo vibra en un Rango como 100-120 estoy convencido que es equilibrado o un llantazo, pero viene...
  10. newbye

    Así es mi giulietta tras algunas modificaciones discretas.

    Ok muchas gracias Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  11. newbye

    Así es mi giulietta tras algunas modificaciones discretas.

    Pues el mío es del 2012, quería coger un kit con todos como este para no andar volviendome loco. Pero si tenéis por ahí los enlaces que le valgan os lo agradezco. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  12. newbye

    Harto de vibraciones en mi Giu2.0 repro

    No, no es palier. Casi seguro equilibrado de llantas o algún neumático con mal desgaste.
  13. newbye

    Harto de vibraciones en mi Giu2.0 repro

    Palier sería si solo lo hace cuando aceleras pero en todo el rango no solo arriba, por lo que lo descartaría. También podría ser silentblock del motor que por ciertas rpm te vibra aunque no sería lo lógico ya que las gomas absorben las vibraciones y debería hacerlo todo el rato. Yo tiraría por...
  14. newbye

    Harto de vibraciones en mi Giu2.0 repro

    Yo me inclinaría por mal equilibrado de llantas, si has cambiado neumáticos y equilibrado todas las ruedas pero sigue el problema, una de dos o lo han equilibrado mal o ha saltado algún peso. Ahora vamos a pensar que está todo bien, podría ser el bimasa dado que con la repro al subir el par si...
  15. newbye

    Así es mi giulietta tras algunas modificaciones discretas.

    que opináis de estos leds para el interior https://tc.tradetracker.net/?c=15716&m=12&a=360855&r=led-alfaromeo-sin-error&u=%2Fitem%2F4000724571518.html
  16. newbye

    Harto de vibraciones en mi Giu2.0 repro

    No me ha quedado claro una cosa, explícame un poco que notas cuando vibra, si es solo al acelerar, frenar, que velocidad ( un poco detallado). Si fuera frenos notarias cuando pisas el pedal que vibra, a veces funciona un frenazo fuerte para que vuelvan a su ser pero no siempre funciona. Otra...
  17. newbye

    Bueno, ya es hora de meterle mano al Mito. 1.4 turbo

    Lo que yo haría cuando hagas repro, haz unos logs y se los pasas al tuner. Yo te aconsejo alfanacleto.
  18. newbye

    Bueno, ya es hora de meterle mano al Mito. 1.4 turbo

    Te comento porque los ic tienen que ser Buenos para que pueda entrar bien el aire. Ya he visto varios casos de coger económicos y el coche perder potencia. Mucha gente opta incluso por coger uno de Evo que coger un mishimoto de 300 euros. Estate atento por si notas empeoramiento aunque lo mejor...
  19. newbye

    Bueno, ya es hora de meterle mano al Mito. 1.4 turbo

    De que marca has cogido el ic? De serie es pequeño o esta mal puesto , porque lo has cambiado. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
  20. newbye

    Bueno, ya es hora de meterle mano al Mito. 1.4 turbo

    Opino igual las ruedas con flanco blando a mi personalmente no me gustan, flanean y hacen sensaciones raras. Para calle prefiero ps4 por ejemplo Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
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