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Efectivamente, estas son las que yo tengo. Son de diseño "similar" a las Prodrive pero en 18"

Esas son las llantas de 19 pulgadas Prodrive de la versión SV que solo se vendió en UK y son bastante exclusivas. Casi calcadas a esas están las 4WQ de la fase 2 del Brera que sí se podían pedir opcionalmente. El problema de esas llantas es que no hay réplicas en 19 pulgadas y son bastante caras...

Buenas!! Enhorabuena por el Brera. Yo tengo el mismo pero en color Blu Misano. A mi personalmente me encantan las llantas de 19" de prodrive/8C pero son difíciles conseguir y bastante caras y WSP no tiene réplicas de ese modelo, tiene unas parecidas de 18". Hace poco he conseguido las originales...

En la parte inferior derecha del velocímetro se encuentra el sensor de luz ambiental. Es para adaptar automáticamente la luz del cuadro. Saludos!

Yo tengo un Brera con el mismo motor y tengo la esa sensación con el control de crucero, es demasiado brusco. Es como si acelerase a fondo medio segundo y otro medio soltase gas y así sucesivamente. El PID del control de crucero no está muy bien ajustado... Respecto al tema de las cadenas de...

Yo en el Brera tengo el mismo motor y por lo que describes creo que es un tubo que toma aire detrás del paragolpes y con un ventilador centrífugo, que es bastante ruidoso, mete aire al diferencial central. Si quitas el cubre cárter puedes puedes ver la tubería fácilmente. Este ventilador me...

¡Chapó Antonio! me quito el sombrero. Así da gusto. Disfruto como un enano leyendo tus proyectos, el post del 146ti cayó del tirón. Admiro tú nivel de detalle, la limpieza, el orden y la determinación que muestras ante los nuevos retos. Consigues dar una nueva vida, la que realmente merecían, a...

Supongo que se podrán reconfigurar las ventanillas sin quitar la bateria, pero por asegurar que la centralita no esté haciendo de las suyas, es mejor aplicar el primer principio de la informática, apargar y encender :LOL:

Puedes probar a reiniciar la centralita de los elevalunas para ver si se corrige el problema. Para ello desconecta la batería (Borne negativo) durante unos minutos y vuelve a conectarla. La centralita se habrá reiniciado y ahora tendrás que reconfigurar las ventanillas. Baja la ventanilla del...

Los kilómetros parpadean cuando la centralita no detecta alguno de los módulos (radio, blue and me,...). Como te han comentado los compañeros, el motivo más habitual para suceda esto es un cambio de radio. Para que el cuenta kilómetros deje de parpadear hay que hacer un proxy alignment con el...

En Oscaro están los originales de Magneti Marelli https://www.oscaro.es/piloto-posterior-alfa-romeo-brera-q4-3-2-jts-v6-coupe-260cv-391-298-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcz254YVtc8qGAKgXOCs33S_cl7CxjW_Ecy82ZZ__eO8m

Los 159/Brera Q4 llevan 3 diferenciales. El diferencial delantero que es un diferencial normal y corriente como el de cualquier otro coche y va integrado dentro de la caja de cambios, por lo que comparten fluido lubricante. Y los diferenciales central y trasero de la tracción Q4. Estos...

Yo al Brera le he hecho esa revisión. Creo que en el manual se indica 120000km aunque se aconseja hacerla antes, sobre los 100000km. Hace un par de años cambié las 6 bujías y monté las originales de Bosch, salían sobre 10 € cada una. Hay tres bujías que para cambiarlas hay que quitar el...

En casa tenemos un A6 2.0 TFSI con 10 años y 180000 km y desde el primer dia, si quitas la varilla o abres el tapón de aceite el motor en marcha, empieza a vibrar y falla. Hay motores que por su propio diseño generan presión en la culata/cárter.

Cuando estuve buscando hace un par de meses una tapa de aluminio que lleva el diferencial central del Q4, me dijeron desde Alfa Romeo Italia que no había ninguna disponible en toda Europa y que sólo están obligados a tener repuestos hasta 5 años después de la fecha de finalización de la...

El bloque 3.2 del 159/Brera/Spider es de origen GM. La mayoría de repuestos se pueden conseguir en Opel y en GM parts (EEUU), de hecho hay páginas que envían los repuestos desde EEUU y salen muy económicos... En este hilo de alfaowner indican las referencias de las cadenas de distribución...

Por curiosidad, ¿qué es esa pieza plateada que parece un filtro? Llevo el mismo motor en un Brera 2006 y no la tiene. Mis disculpas a Nicola por desviar el hilo. Saludos.

A mí en el Brera me pasa eso. Si el acompañante abre la puerta, se baja la ventanilla del conductor a la posición de abrir la puerta y no se sube hasta que al circular salta el bloqueo automático de las puertas o se abre y cierra la puerta del conductor.

Esa temperatura de aceite es totalmente normal. La temperatura servicio del aceite del 3.2 holden suele oscilar en condiciones normales de uso entre 90 y 100 °C. Cuando se sube un puerto de montaña o se le da cera es normal verlo sobre los 110 °C. Solamente una vez he visto la aguja temperatura...

Yo uso en mi Brera 3.2 el Motul 8100 xcess 5w40 y va de lujo. Calidad-precio es inmejorable y es de los pocos que hay 100% sintético. Entre cambio y cambio (12000km) no gastó ni gota.