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imagino que habrás encontrado algo, aunque creo que es dificil, en un diesel con 14 a 18 años, encontrar uno de 150000 para abajo, el mio ya va por 215 y que dure. Suerte.

Tal cual, justo decía eso... Es buscarle fallos a un motor. Yo creo que si adolece de algo es de problemas de egr, el resto como los demás motores.

Un 2.4 por aquí, llevo años en el foro y habré visto un par de culatazos, no sé de dónde se han sacado que "Adolece" de rajarse la culata este motor. Imagino que se rajaron los de la G.civil que los vendían con medio millón de kms... Ahí es nada Lo que te quiero decir es que no es un mal de este...

ni de coña, busca un silentblock de desguace, el 159 debe llevar los mismos, compruebalo.

usa wallapopo y milanuncios, hay algun despiece si sabes lo que quieres concretamente.

entra exacta con neumatico, no necesitas nada, lo que si trae es una gomaespuma que se mete en medio con algunas herramientas.

Aquí otro con ese motor, 2.4 210cv, lo que vengo a decir es que con 200 caballos bajo el capot no sé que consumos esperamos. Un VAG V6 TDI, hace mejores consumos?

a ver si alguien da una idea, porque a mi me han regalado unas de 18000 Lumens, y quería probar, pero al montarlas se caen porque no tienen sujección. Quizá algún adaptador les sirva, pongo fotos de los que he visto que se venden, a ver si alguien puede dar luz (nunca mejor dicho). Has notado...

Como has adaptado la bombilla? Como la agarras? Porque yo tengo Brera igual e imposible, los led tienen mucho culo para el alambre que viene de sujeción.

Hola!! eso me pasaba en el brera, no es cuestión del servo, es baja presión del aire. Vete y que te rellenen el circuito y ya nos dices. Yo también pensé en el servo e incluso un mecánico me dijo que era el servo (una tremenda ñapa hay que hacer para llegar hasta el...) Total, cargué el circuito...

No lo he hecho aun, me dieron un golpe y estoy esperando a que me repare el Consorcio y aprovechar ese momento para cambiarlos, PD: una HP extranjera sin seguro ni carnet... "pa haberme matado"

compra otro OBD, los OBD chinorris dan fallos... y por eso te conectan unos y otros no

Yo lo que quiero es tenerlo tan limpio como tu, creo que lo tengo que llevar a un detail porque desde hace un par de años, tiene mierda que no se va.... Precioso el tuyo

En principio no hay, en el foro puedes informarte de todos los problemas de nuestras unidades, Basicamente EGR como todos los motores diesel, algunas direcciones han dado algun problemilla que se soluciona cambiando de vaso, y en caso de que tengas el modelo de 200 cv diesel, problemas de...

Gracias!! Entonces quito paneles, lo decia porque como con la mano parece que salen forzando.... Pero duda resuelta!

Buenas, sabeis si para cambiar los altavoces de laa puertas hay que desmontar panel? Parece que haciendo fuerza sale el plastico del altavoz pero no quiero partir algo Gracias de antemano

es un ruido metálico como de revoluciones, y la otra vez que lo tuve se fue con la carga (o eso creo) a ver si alguien se le ocurre qué puede ser porque es un poco molesto

Lo solucionaste compañero? tengo ese mismo problema, creo que con cargar el circuito se me irá, porque cuando lo compré hace tres años me da la sensación que le pasaba lo mismo, pero no quiero andar tirando pasta.

2.4 210 sin culatazo por aquí

Y tanto que estoy aquí! Mi parienta dijo... Ah pues que chulo ese Alfa! Un saludo.