Parece un mal endémico y creo en mi opinión que es más un fallo de uso.
Regeneraciones abortadas , gasoil sobrante al cárter.
Este se mezcla con aceite y el diésel no le sienta bien a las gomas poco a poco las endurece(química)pierde elasticidad la junta y no mantiene aceite en circuito por eso...
Pues tengo que darte la razón en todo menos en una cosa.
Strlvio como suv es insuperable dinámicamente y con buenos motores.
El resto
Una postventq ya no desastrosa, inexistente en atención, recambios etc.
Red concesionarios peor que nunca, la reorganización stellantis no solo parece no...
Así nos va lo nuestro una mierda y lo de fuera mean colonia, hay de todo.
Para tu información llevamos años entres las mejores patrullas de la OTAN superando en mucho a los laureados navy seals que tienes 1567 pelis
No puede ser algo electrónico proveniente de la centralita, arranca no se entienden con el códex, sensores etc y se apaga , por darte ideas , no creo sea algo mecánico si has hecho todo lo que comentas
Apunte, di reinicias servicio y degradación de aceite tras el mantenimiento las regeneraciones pasan a 0 anuladas, digamos se resetea todo, es un valor que calcula con la degradación de aceite
Cono muchos sabréis lídercar cerró con stellantis, Peugeot se quedó con Fiat, Abarth y jeep y la vitro en con Alfa.
Informaros que ya no hay concesión en Alcalá de Henares de nuevo, parece que no les ha interesado sigue Citroen y DS.
No me explique bien, ya se que los jtd son FCA de origen, me refería al futuro con las nuevas estrategias, Lis franceses están descartando los motores FCA en el Milano todo francés
Una cosa te digo, si tienes android o CarPlay me daría de alta antes en Sygic actualizaciones mensuales de todo rl
Mundo, radares, tráfico etc con mapas descargados o waze, el navi le veo carencias y si sumas lo mal que va la web de descargas