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En dos palabras IN PRESIONANTE :o :o :o :o

Mira labaru, los mios son mayores que los tuyos y cuando los veo por el retrovisor, cada uno con su casco, mi mujer medio dormida y yo con mi música a ritmo de jazz contemporáneo..., disfruto conduciendo ;)

+1, tan solo permitidme aportar una cosa más a este tema. El "taqueo" no se produce porque el neumático sea de peor calidad (aunque se produce antes en estos), sino a causa de los rebotes inapreciables que la suspensión trasera genera, al trabajar casi sin peso en los desplazamientos diarios...

Pues no se a vosotros, pero en mi caso tanto en el 156 que tuve, como en el 147 de ahora, me descuidé un poco y se taquearon, sin embargo en el 159 no me ha ocurrido eso (y lo intenté a conciencia para deshacerme de unos Bridgestone que me iban fatal). Supongo que algo tendrá que ver el esquema...

Pero bueno, ¿todavía te lo piensas?, cambio ya, jejejejeje ;D ;D

+1, tan solo añadir que si esán taqueados aunque sea un poco, ya no haces nada con rotarlos :-\

Y a todo esto falta lo típico (por lo menos en mi caso): PAPI CUANTO FALTA PARA LLEGAR... en un viaje de 4-5 horas, esto surge a la media hora....., incluso ahora que son más mayores :o :o :o, ah, se me olvidaba, también han entrado recientemente en el media-enterteimen-viaje, las tablets...

El mejor invento para viajar con niños, ha sido el dvd con pantallas en los asientos; el :D :D :D mejor regalo que me han echo en años.....

La verdad es que es difícil encontrar a una marca con tantos entusiastas de sus vehículos y con menos gama puesta a su disposición,y no me refiero en estos momentos (que es patético), sino hace unos años cuando me compré el 147 y el 159; 2 motorizaciones de gasolina y 3 diesel. La competencia...

Como te dice el compi el bimasa se "manifiesta" con retemblores y vibraciones, si lo que te ocurre es que patina casi seguro que es el embrague. Ya nos contaras.

Es que vio en su momento MadMax y no recordaba exactamente en que lado del capó iba el compresor volumétrico ;D ;D ;D ;D

Los tubos inox. no van rígidos ,llevan el acople con los diferentes elementos del motor por el que pasan, en silicona de calidad, que absorbe las vibraciones del motor. Aprovecha y cambia también el otro que va desde el intercooler a la mariposa de admisión. Yo los llevo desde hace un año y...

+1, incluso en que es el coche que llevaba mi mujer. Suerte.

A mi me ocurrió lo mismo en mi 147, se partió por la mitad la pieza que es (creo) calamina y al pedir precio me dieron algo así como 350 o 400€ y obviamente opté por la reparación de "alta tecnología". Tenía fibra de vidrio , la reparé con eso y hasta la fecha, el único cuidado que tienes que...

Jajajajajaja...., pero soy un poco más joven que el ;D ;D ;D

Ves, ya estás cometiendo faltas de ortografía y comiéndote letras ;D ;D ;D ;D Hoy casualmente he ido a comprar unos cuadernillos Rubio de caligrafía, para mi hijo pequeño..... a ver si consigo que cuando empiece a enviar mensajes no se coma letras (misión imposible) :'( :'( :'( :'(

Jajajaja, si ya apunté bien en las otras dos veces... ;) ;), además como mi mujer vea el calendario de novedades de Alfa en el que aparece un Suv, me la lía seguro ;D ;D ;D

Precisamente por eso no tengo 3 hijos, no quería tener que comprarme una furgoneta, perdón ; monovolumen, aunque mi mujer me sigue tentando con ir a por la niña.......

Pues lo primero es leer que indica ese gran desconocido como es el "manual de uso y mantenimiento" luego comprobar que le hiciste en la anterior de 30.000kms., y obrar en consecuencia . De todas formas el mecánico tendrá también alguna noción .....