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Si, 280 2019 y es algo extraño. No se si se confundieron en el montaje pero apurando a tope tope, con 32 km de autonomia en marcador no me caben mas que 46 litros si hago que salte automatica la pistola, y metiendo manual unos 2 litros mas hasta que veo la gasolina asomando en la punta. Otra...

Hay que ser claro. El Giulia 280 no es un coche que se ideo para sacar buenos consumos sino para sensaciones. Las sensaciones derivan de la potencia y la potencia de la gasolina que entra en los cilindros. Lo que digan por ahi de 7,2 litros... imposible... Me hace gracia que he tenido 25...

Has mirado la junta de la trocola?

Oye, espectacular el cambio. No me queda muy claro porque no llegaste a probar los eibach una vez llegados. En teoria es la misma bajada en ambos ejes. Por costes de montaje?

Esta precioso. suerte con la venta. Por cierto. Me puedes pasar enlace de las bombillas led? Gracias!

Busco mejorar la frenada de mi Veloce 280. Alguien me puede mandar algun link de donde comprar discos de frenos delanteros perforados, asi como latiguillos y pastillas? Soy un patan para las busquedas gracias!!

Francamente no entiendo los comentarios en cuanto a pagar una entrada.. dice mucho de cada uno.

Bienvenido. Por curiosidad, compraste la unidad a un coleccionista gallego? Saludos

Hola, me interesa. Me mandas fotos?

Bienvenido y enhorabuena por ese 159. Tengo algunas piezas disponibles por si te interesa.

Se oye como una especie de pitido si es eso el ruido raro? Prueba al frenar o desacelerar. Si es manual a mantener apretado el embrague o soltarlo. En frio o en caliente? despues de viaje largo o nada mas salir? Quiero decir, prueba en diferentres circunstancias para ir descartando cosas.

Donde compraste los nuevos? La realidad es que he comprado por referencia en la casa oficial y son exactamente iguales a los que he quitado. entiendo que me volveran a falllar. Me podrias facilitar referencias? Saludos

Donde radica realmente el problema no es en la marca, sino en la cultura de los que se consideran mecánicos. La raíz del problema es muchísimo mas profunda. Se trata de una cuestión social y cultural. Vivimos en la sociedad de la instantaneidad, donde todo es para ya, pero siempre nos acordamos...

Bienvenido y a disfrutar de esa maquina! Cambiale los reles;)

La repro, mande la ECU a Jorge, un autentico maquina. Os puedo pasar el contacto por MP .Mas o menos 315cv. Una autentica salvajada. Quitar los dos conectores, soltar los 4 tornillos, mandarla bien envuelta por paqueteria y en 2 dias en casa. Montar y listo.

Tenias toda la razon. Maldito rele de las narices. Ahora si el coche funciona bien. Una de las cosas que me hacía que no se si tendra o no que ver es que en frío iba mejor que en caliente y enseguida saltaba un ventilador del radiador. Cosa rara. Ha sido poner el relé nuevo y el coche tirar a...

cambiando solamente el de la bomba ya serviria o hay que cambiar todos? Gracias

Ya estan pedidos. Llegan mañana. Os iré diciendo.

Si claro, el coche se viene abajo practicamente en cualquier modo al demandarle potencia en un puerto o cuesta pronunciada. Se revoluciona pero no anda. Me han recomendado ir durante unos 20 minutos a 3500rpm para activar la regeneracion y la verdad que es que ya que tenia un viaje de 200km he...

Y eso esta en donde? Maa info porfa