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Buenas: Acabo de arrancar el coche (lo tengo parado desde hace casi dos años por un tema de un siniestro que está en el juzgado). El caso es que le he dado al limpia con agua y ha funcionado.... y ha seguido funcionando.... y ha echado tooooda el agua del depósito del limpia y venga a...

Yo tengo el libro, y el anterior propietario me dio un taco de facturas de reparaciones y mantenimiento que estuvieron rodando por casa hasta que en una limpieza las tiré, porque con 26 años y 345.000km que tiene el coche, es completamente irrelevante un registro de ese tipo. De todos modos, no...

Que yo sepa. el canister en mi 1.8 esta sobre la rueda delantera del copiloto, cubierto por la aleta...

Encontré una buena oferta en su momento, y compré 3 garrafas de 5lt. Si hubiera sido otra marca con la misma especificación, pues esa hubiera sido.

Yo rompí un motor por correr mucho, asi que en el motor que tiene ahora estoy metiendo Valvoline 10W60. (1.8 TS)

Es evidente que el motor no se está refrigerando adecuadamente. Si te perdió el refrigerante sin cambios en prestaciones, humo blanco en el escape o "chocolate" en el cárter o en el deposito de expansión, lo que hay que mirar es fuga de manguitos. Si ya no te pierde refrigerante pero se sigue...

Que yo sepa, todos los pomos van roscados

Revisa también el estado de los amortiguadores.

Para mejorar frenada, hay que mirar también el estado de los amortiguadores. Si están viejos frena menos.

Ese filtro de aire estaba bien hombre! :p

https://mega.nz/folder/emxgDKyJ#BeOLaUZUsbK0eV2LVRAc5Q

a mi me faltaba también un cierre. le puse uno de estos que compré en una tienda de recambios y genial.

Tienes en el foro el manual de reparación del gtv aqui: https://www.alfistas.es/foro-alfistas/threads/manuales-taller-e-learn-elearn-fiat-alfa-lancia-etc-enlaces-funcionando-2020.50195/

Pues en princípio habría que mirar si es un problema de temperatura real. Si no es problema de exceso de temperatura en el motor, yo iría a comprobar la sonda de temperatura.

Y en que desguace está?. Merece al menos tenerlo localizado para los foreros alfistas...

NO jodas! Te lo compro yo antes que ver un GTV operativo en el desguace

por lo que dices, tendrás que volver a desmontar el volante y probar la continuidad de los cables

Vas a un desguace, pillas uno igual (seguramente es estándar de otros modelos de Alfa de la época) y se lo pones a tu cuadro de instrumentos. Si encuentras directamente otro cuadro de instrumentos igual, se lo cambias entero y así mas fácil. Procura que el cuentakm que pongas tenga mas km que...

No tengas pena por el motor 1.8 yo he probado el 2.0 y es lo mismo. ;) Enhorabuena!!

Pues nada: fusible de 30A. Lo peor es la postura para ver los fusibles