Resultados de búsqueda

Perfecto.

Gracias por tu comentario. Yo de cada reprogramación que hago aporto algo para mantenimiento del foro. Además estoy en contacto con el administrador en todo momento por este tema. Saludos.

Seguramente. Eso se consigue con gasóil y aire y modificando lo que se debe.

Buenas. Haz un log en carretera y comprueba varias cosas como presion de rail y presion de turbo.

Buenas compañero. Acabo de contestarte aquí: https://www.alfistas.es/foro-alfistas/threads/potencia-aproximada-ori-stage1-files-gpower.69303/page-3#post-1955990 Si estás interesado me envías la lectura de la ecu a gpower1974@hotmail.com Saludos.

Buenas. El 115cv: El 140cv:

Buenas tardes. ¿Que necesitas saber exactamente sobre las modificaciones? En este post pongo la potencia aproximada de lo que me van preguntando: https://www.alfistas.es/foro-alfistas/threads/potencia-aproximada-ori-stage1-files-gpower.69303/

Buen día. Cómo comenté el otro día, ¿qué necesitas saber exactamente? Un saludo

Dime qué quieres saber... Escribir sin haber constestaciones da a entender que no interesa...

Buen día. ¿Cómo van por ahora los coches que he modificado y a los que les he ajustado la stage que llevaban de otros reprogramadores? Ya sabéis que si hay algún problema me lo podéis comentar. Saludos.

Perfecto. Pues aquí estamos para lo que quieras

Te comento lo que le comenté a otro compañero: "Durante una temporada no voy a estar por Madrid pero conozco a un chiptuner de allí que podría hacerte la lectura/escritura de la ecu"

Durante una temporada no voy a estar por Madrid pero conozco a un chiptuner de allí que podría hacerte la lectura/escritura de la ecu.

¿De donde eres?

La resistencia de un bloque motor es algo "relativo". Generalmente suelen limitar más otros componentes: turbo, embrague, intercooler, caja, inyectores, sensores...

Hasta 420nm aprox no debería de tener problemas. No hace falta tener la línea completa para conseguir esos cv aproximados que te comento. De todas formas si vas a poner línea completa deberás de anular el sensor O2.

Ese sí.

Tienes que tener en cuenta que los fabricantes juegan con márgenes de seguridad muy grandes para evitar problemas y cumplir con las garantías que incluyen. Si los motores y componentes estuviesen en sus límites de trabajo ya de serie, no hay garantías que paguen las posibles roturas. Yo tuve un...

Gracias a ti. Ya sabes que cualquier cosa extraña que notes en el coche me lo comentas. Saludos.

Si no esta mal hecha, no.