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Pues todavía falta por salir un Cup con techo practicable (que no los hubo) y otro con matrícula provincial ( imposible por fechas ) o_O

Buen trabajo Ver coches así en `parte reconforta porque ves que siempre hay gente infinitamente más chapucera que uno :jujujajajeje::jujujajajeje: El tema de montar la centralita en el colector de admisión siempre me ha parecido la ITALIANADA MÁXIMA

101,31 iva incluido .....ni que la revisión fuera con Final Feliz o_O

En los TS fase 1 no hay que resetear la mariposa porque va por cable directa al pedal Dile al mecánico que antes de cambiar cosas al tun tun que se conecte a la centralita que aunque no tenga toma OBD no es tan dificil Los más probable es que tengas una toma de aire en algún sitio de la...

Como no des más datos , milagros en Lourdes

Si lo es , pero lo veo un pelín inflado :eek:

Llanta más estrecha y con ET superior , estéticamente quedará espantoso metidas hacia adentro

Un Spider 916 del 92 va a ser que no ..... Lo más probable es que tengas mal el cabezal del ABS , o cambiar o reparar

Si el coche va bien no te compliques la vida , desmonta el cuadro y tapa o anula el led y a correr Si ya está el inmovilizador anulado no tiene razón de ser ese testigo ya ....

Si no dices motor y año todo lo que digamos no sirve de nada.....

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La tapa va así porque no puede ir de otra manera , lo que pasa que depende del año y versión algunas son más largas en la parte que va contra la tapa de la distribución del motor y por eso algunas parecen que bailan porque no hacen tope Lo realmente raro es que conserves la tapa pequeña...

Lo más cómodo es sacar el reposacabezas entero , para ello tienes que arrancar el trozo donde apoyas la espalda que va pegado al bastidor , luego ya lo volverás a pegar Entonces verás los dos clips que sujetan el reposacabezas al asiento , los quitas y lo sacas para arriba

Cómo terminó la película ?

Si hubieran partido de la cabina sin litera creo que tendría mejores proporciones

Si casi no hay coches con motor rotativo por algo será .....

Si el coche tiene la batería descargada cámbiala o cárgala , con unas pinzas lo más fácil es que frías alguna centralita

El color del 75 será el original ?

Lo que no termino de entender que problema tenías con la bomba de aceite .....

Si el problema empezó con el cambio de bujías porqué no compras bujías nuevas y revisas cables y bobinas ? Los talleres son muy dados a montar las bujías que tienen a mano sean o no las que toca......