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Yo tengo xenon de 35W en el Giulia y son una pasada! Vengo de los xenon del GT, que son dos velitas al lado de los del Giulia!

@Dudi pues yo tuve el GT JTD y era muchísimo más refinado en todo con respecto al 159. Inclusive en el arranque... Lo único que en el GT era bastante peor era el tacto de embrague...

Q vaa, arrancan como el culo en frio todos los 159 1.9...

Yo en el mio tenia EGR anulada, y el colector lo limpiamos y se dejó como una patena, y eso en frio, seguía arrancando como el torito Perkins de un polvero... En caliente nada que ver, pero en frío pufff

Precioso! Debe ir espectacular el 3.2 con la caja Q-tronic! Ese 159 lo quiero hasta yo! Jajajaj

GT busso imagino, no?

Cosas peores se leen en wallapop y milanuncios eh? Jaja

Total, que al final sigues con la "Dudi" de que coche pillar...

Bueno, yo si he respondido a tu pregunta pero igualmente me he sentido ignorado... P.D. Menos mas que has venido a preguntar por la dirección del Mito... Llegas a preguntar por los 939 y te da un soponcio jajaja

Nunca he probado el Mito, pero la dirección del Giulia también es eléctrica y el tacto es exquisito. Por lo cual, el hecho de que sea eléctrica, no implica que tenga que tener un tacto feo o peor que una hidráulica. lo mejor es que lo pruebes y saques tus propias conclusiones... Saludos.

Valla con el Tonale! Pues si que ha empezado bien...

Pero tienes más posibilidades en desguace cuando el modelo es más usual...

Si compañero... Aunque tenga solo 64.000 y esté nuevo, tiene ya la versión TBi 14 años en el mercado. Y ya, te toca lidiar con la falta de repuestos... Es lo malo de tener un Alfa algo "especial" o alguna versión un poco más fuera de lo común...

De todos modos cerciórate que el tubo de desguace está de origen y no ha sido reparado anteriormente, porque entonces puede que tengas el mismo problema. Se puede observar a simple vista comparándolo con el original.

Yo también soy un tiquismiquis con ese tema y tampoco tengo ese ruido...

La verdad es que lo mío fue un auténtico Expediente X

Si los problemas surgieron a partir del arreglo del tubo, pueden haberte pasado dos cosas sí o sí. 1, El propio tuvo 2, Que despues de montar el tubo, no se haya usado el líquido adecuado.

¿Que no??? Anda que no conozco casos ya! Entre el foro, facebook, grupos de WhatsApp... Es súper común (eso sí, sobre todo en los primera serie, 1.9 JTD la mayoría) en Tbi y 2.0 JTD, no conozco ningún caso. De todos modos, aunque fué lo peor sin duda, no fué solo la dirección lo que me quemó del...

Pero ese kit, era un kit de reparación de cremallera. Cuando aquello, aún tenia mi cremallera. Al final terminé cambiandola por completo, y el problema continuó. Por lo cual, tampoco hubiese solucionado nada.

Que va tio. Nunca dimos con el problema. Ya te digo que puse tubo original y el problema seguía. Bomba, cremallera, bote, líquido, de todo... Nunca se apreció mejoría. Siempre iba igual... Lo único que me quedaba por probar era otros tramos de tubo aparte del principal de presión. Pero todos...