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Opino igual, las Crossclimate que tenía en el SW estaban tiesas el año pasado y con todo el dibujo impoluto. No vuelvo a montar unas Michi en mi vida. Salu2

Ya sabes, cuando pagas, todo es más seguro. Salu2

Bienvenido. Gran coche el 159. Salu2

Posiblemente no, viene seguro de ahí. Un bimasa a velocidad alta a punta de gas no retiembla. Como dice @Sam Mer , alguna web de esas de recambios y a correr. Salu2

Aunque tenga dibujo, tocalas frecuentemente porque las Michi acaban como piedras con bastante facilidad. Salu2

Yo esas las monté este verano (las 4) y también muy contento. El único pero que le pongo y que ya dije, es que tardan un poco en calentar. Salu2

Cuál al final? Las T6 o las T005? En breves salen unas Firestone para altas prestaciones y llantas de 18 a 20, tienen una pinta de la ostia. Salu2

En el berlina la bandeja es fija, creo que va pegada al metal, si suena es que se habrá despegado. Salu2

Los RF son neumáticos para un determinado uso principalmente que tiene que ver con un tema comercial/profesional. Para el resto, mejor siempre sin RF salvo que no le des importancia al "tacto" que tienen, por ejemplo un segundo vehículo o un vehículo de alguien que apenas lo use. Salu2

Los flancos están más reforzados por lo que la goma no deforma tanto y es más rígida y eso incide en cierta pérdida de adherencia en determinadas condiciones al no ser tan "maleable" y ajustarse al terreno, además de que el compuesto en general, no sólo los flancos, es también algo más duro. Salu2

Telle, me recuerdas en tus palabras a los mecánicos que describes en tus experiencias de talleres jajajajajajajajaja. Yo no soy partidario de las pinzas si no es estrictamente necesario, pero cujons, que es un coche y una batería, no es una nave espacial!!!! Salu2

Es cierto, yo en el 147 superé por pelos los 220 de marcador con 4 y equipaje con algo de desnivel. Salu2

Jajajajajajajaja eso mismo he pensado yo. La Nivea te lo va a dejar como un jamón al sol!!! Yo uso Sisbrill APC 361 para limpiar que quita suciedad y grasa y deja el cuero sin brillo y luego hidratador de Maddox que lo nutre y lo deja elástico pero sin brillo alguno, color mate vivo. Salu2

Más cerca del asiento, hay que seguir el cableado. Salu2

Yo te lo traduzco. "me han dejado un Alfa para darle cera por la Autobahn, he hecho una apuesta con un amigo para ver cuándo me deja tirado o se caiga una puerta en marcha, no creo que pueda pasarlo de 130 sin que una biela salga por el capó y se me bloquee la dirección, así que , vamos...

¿Has mirado los conectores del maletero? Salu2

Yo las llevo actualmente, y me gustan bastante. El único pero que le pongo es que tardan un poco en calentar, pero por lo demás son cómodas, agarran bien y no suenan apenas, de todos modos han salido las Turanza T6 recientemente, mucho más avanzadas y mejores, por si quieres echarles un ojo. Salu2

Y el acabado Sport Plus ídem. Salu2

Pues yo lo del calor no opino igual, el anterior 159 era tela negra e interior negro, dejarlo al sol y luego entrar era horrible, en el SW son de cuero tirando a blanco y cuando lo dejo al sol, luego entro y la sensación térmica que tengo es mucho menor que en el otro. Salu2

No soporto a Calero, mete unos gambazos a veces de narices. Salu2