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Siempre alucino cuando veo que este 2.2 no llega a 4 l de aceite y un Clio 1.2 del 2000 lleva lo mismo,es increíble cómo aprietan. Gran aporte @ccavalles ,reseastes service no?

Mira por aquí te tendras que dar de alta , con el Punto me salvaron de muchas visitas a taller con el dualogic, controlan bastante y sin majos. https://www.fiatforum.com/downloads/categories/language-packs.60/

Si es la bomba no hay nada que hacer el fallo está ahí y no desaparece por simpatía. Se me ocurre,rellenar aceite a máximos para que el circuito cebe antes y no veo que pueda ser así. Raro es que se solucione sin intervención ,en mi caso me marearon un par de veces antes de ponerse al tema en...

Bienvenido, el blu mee lo tuve en un Punto y no me dio especial problema , también era el básico.Hsbia una página de Fiat con actualizaciones mira a ver no sea necesites alguna

Ya,bueno es que hacer controlar el motor es algo recurrente si te lo has leído entero el post, no específico por eso la grandeza del foro que cada uno aporte que le pasó y con cree que lo soluciono. Se agradece el aporte

El tema es que es un delito para quien lo hace y quien lo pide no es ninguna tontería para andar así mejor un gasolina a la larga ahorrarás dinero y disgustos. En AR no da problemas genéricos si fuera PSA aquello es una locura no se libra ninguno todos caen

Este post y la creación del mismo que es lo que realmente quiere preguntar el OP? Porque hay cientos de hilos y experiencias usando el buscador salvo que sea avivar viejas polémicas

Tirado no te quedas doy fe. Sacas espadín abres coche,metes llave en su sitio detecta trasponder y a casa, que es más cómodo cambiarla en el momento sí.

Jeje..así es,lo que entra en la red y merece la pena está vendido, lo que es sospechoso a compraventa al peso.

Luego llega un fulano y lo arranca hasta sin llave

Y a todos ,a mí también mete segunda en garage,salgo en manual ,llegas arriba con el coche muerto les faltan los tembleques para calarse. Adblue monje contado lo que me consume la verdad, cada 3 meses más menos garrafita 10 litros unos 4000 kms hay días de 6 kms en dos recorridos coche frío y...

Ya te digo una CR32 se quedó seco el mando y ni aviso ni leches ,a tirar espadín etc etc.

Todo es valorable.Hablando de ocasión un 180 no tiene adblue efectivamente pero le MY de 2019 tiene otras mejoras extra por ejemplo en el infoentretenimiento android,carplay etc. El tema electrónico se reviso en general y se corrigieron defectos de juventud. Que tiene adblue si, un trasto más...

Pues tú mismo te contestas. Ruedas? En mi caso en torno a 40/50 con sus permutas unos 600€ una vez cada 3 años, no es necesario pagar 200€ por goma,las hay de bastante calidad para uso normal por menos . Mantenimiento caja unos 500€ cada 100000 kms.Aceite y filtros se lo empezaré hacer yo unos...

Buenas y bienvenida. El 1.4 lo tuve en un Punto y es muy fiable, barato de mantener y si no le subes mucho consumo muy aceptable. Ganarás en seguridad globalmente, y para tu uso te va muy bien además etiqueta C. Repro olvidalo poco que ganar porque poco que tocar,quizá con un futuro aire arañes...

Si el 1.8 te gasta ahora entre 8 y 10 notarás una pequeña diferencia a mayores en consumo y una brutal diferencia en todo lo demás a favor. Coste mantenimiento mayor evidentemente de entrada el seguro etc etc. Para comprar el Tonale que a mí por lo menos me transmite lo mismo que un 3008 o...

Bienvenido, un Alfa y mecánico la pareja perfecta Ya contarás

Alfista pura si señor, dale unos 7 arranques creo y se irá o no nunca se sabe. Raro que no te límite el DNA

Que tal va el WoW? Así te subo el hilo de paso

Jejeje...se veía venir, se queda por aquí y se benefician dos foreros ya contarás tus impresiones cuando llegues respecto a la Giu. Mi 156 vs Giu si hablamos de prestaciones antes la repro muy similares quizá algo mejor el 156,,después no hay color. Dirección,aplomo y agilidad se notan los años...