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Pues creo que por problemas de calefacción me huele a que esta obstruido.

Pues es simple la pregunta, ¿alguien me puede decir cómo acceder a el para primero, revisarlo y en su caso, sustituirlo? Saludos!!

Pfff babas

Gracias barry

Pues me habrán dado gato por liebre yo las de serie tanto en 159 y Giulietta las veía blancas tirando a amarillo, y cuando puse 6000 en ambos, es cuando pillo el color blanco tirando a azul que por lo menos a mí me gusta jejeje. Para gustos los colores, sin meterme en que vaya mejor las de 4300...

Gracias, es que ando liado con unas llantas y luego caerán pinzas, que lo hice hace muchos años en un 159 y quedó bien pero ando oxidado jejeje. Si sale bien mandaré fotos!!!

Puedes también ponerte en contacto con los chicos de ecusport. Son los que han tocado siempre mis alfas en ese aspecto. Un saludo.

Hola compañero, y bienvenida tardía. Por curiosidad cuantos Sprays rojos usaste? Y cuantas capas diste? Un saludo.

Yo llevo 2 itvs con 6000 k que la 4300 es amarilla, por si os sirve

Otro

Pfff Tucson... Hasta el nombre es feo

Me podéis decir el programa como se llama, el del Code? Sino, luego pongo el código de mi radio a ver si me lo podéis mirar, cuando la recoja.

Sabes si hay posibilidad de instalar en Giulietta?

Los fallos que salen ahí ninguno es el 0240. No se, yo creo que la egr no debería ser. Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Pues os Cuento. El Coche empezó a sonar raro, y casi no aceleraba, era como un pitido pero no era el típico ruido de manguito de turbo que todos conocemos Como un pavo real sino algo diferente, pero no salía nada en el cuadro. Total. Hoy hicimos más pruebas y un par de logs con multiecuscan y...

Podrías poner que motorización es, etc... Supongo que será un jtdm de 140 o. Algo. Así pero no Queda claro. No Obstante muy buena subida. Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Donde y como se mete el limpiador ese?? Y para comprarlo y tal?? Qué de tiempo @piratiyabkr !!! Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Como puedo comprobar eso? Y si fuera eso, no debería de pasar en ambos lados? No solo en el del copiloto? Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Hola amigos, una duda en un Giulietta Qv. Me ha pasado hoy viniendo desde vigo a Madrid. Ha habido un momento en el que los aireadores del copiloto han empezado a echar frío hasta tal punto que al final he tenido que cerrarlos, y mira que he probado de todo, con AC puesto, sin el, recirculación...

Otro privado por mi parte. Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk