Resultados de búsqueda

  1. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    Bueno, de toda la parrilla que se ve, no es ciega el 30% de la superficie
  2. belo

    Problemas, fallos, averías del Giulia

    De siempre un freno que vibra es disco alabeado. Que cambien pastillas si quieren, pero lo siguiente son los discos
  3. belo

    Problemas, fallos, averías del Giulia

    No me he fijado en la antigüedad del coche. Pero vamos, que unos frenos que vibran están mal. Y si está en garantía y no pueden demostrar que lo haya roto el dueño, lo tienen que arreglar
  4. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    y en el anterior modelo también era como este
  5. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    por motivos de seguridad de atropello. Si te fijas todos los coches ahora no tienen capot hasta el mismo borde. Ante un atropello es mucho menos lesivo que te des contra la pieza de la foto que ante una plancha metálica que te da en la pierna de forma perpendicular. En el giulia o giulietta...
  6. belo

    Problemas, fallos, averías del Giulia

    es muy sencillo. Si tienes garantía, unos frenos que vibran al frenar, te lo tienen que arreglar. Y si no saben qué es, que empiecen por cambiar discos. Que va a ser que están alabeados seguro. ¿Te lo ha hecho desde nuevo?
  7. belo

    AVISTAMIENTOS GIULIAS

    Lores no es provincia Palencia?
  8. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    no puedo con la pieza de los extremos del parachoques con forma de hacha. completamente gratuita
  9. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    la trasera es algo más agraciada que el morro. Aunque no puedo con las salidas de aire falsas verticales y todos los pliegues que tienen alrededor. Parece la tobera de entrada de un caza stealth. Tiene pinta de que el escape usa la criticada solución de giulia (tubo detrás, embellecedor delante...
  10. belo

    AVISTAMIENTOS GIULIAS

    anda, nunca lo vi. Imagino que sería en el my19.
  11. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    es horroroso
  12. belo

    AVISTAMIENTOS GIULIAS

    Cuál es el plus? Es la primera vez que lo oigo
  13. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    Le queda bien la choni
  14. belo

    Problemas, fallos, averías del Giulia

    Pues si las que pusiste llevan válvulas con control de presión, debería reconocerlo. Dale un día o dos a ver
  15. belo

    NOTICIAS DEL GRUPO: FCA-PSA

    Exacto. Para poder compartir plataformas hace falta un consorcio de marcas que jueguen en los mismos segmentos. Una cosa es que en fca no acierten con la estrategia y otra que sean subnormales
  16. belo

    Problemas, fallos, averías del Giulia

    Pregunta tonta: ¿Te han puesto las válvulas que llevabas?
  17. belo

    ¿Y que trama la competencia?

    Los japoneses en EEUU siempre han triunfado. Mucho más que los europeos. Desde hace décadas ha estado plagado de Subarus, Hondas, Toyotas.... y con las marcas premium, lo mismo. Los yanquis son muy pragmáticos para todo, también para los coches. Quieren buenos coches, fiables, duros, bonitos...
  18. belo

    Localizador de ruidos y grillos, cuéntanos donde los tienes y si los has solucionado. Hagamos una base de datos.

    Pues después de un mes para que me entreguen el coche, se supone que me han cambiado la grapas de las puertas traseras y han ajustado el freno trasero por los ruidos. No lo han podido probar. Según salgo a la calle, el ruido de la rueda trasera sigue sonando igual. Al aparcar en casa, aprieto...
  19. belo

    NOTICIAS DEL GRUPO: FCA-PSA

    Realmente se debería notar mucha más diferencia en aceleración que en Ha laterales, no? Al fin y al cabo la diferencia grande entre un veloce y un QV es el motor. Las Gs laterales las da el agarre lateral y salvo por la diferencia de neumático, el torque vectoring y algo de reglajes de chasis...
  20. belo

    NOTICIAS DEL GRUPO: FCA-PSA

    La diferencia no son los segundos, sino el % de diferencia de esos segundos. La diferencia de aceleración es muchísimo mayor entre un coche que lo hace en 3 segundos y otro en 6 que el que lo hace en 11 y en 14.
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