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Autor Tema: filtro de aire K&N  (Leído 13292 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Julio 05, 2009, 01:54:25 pm

Desconectado soleguia

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filtro de aire K&N
« en: Julio 05, 2009, 01:54:25 pm »
saludos a todos,este post le pongo por saber si alguien yeba montado filtros de aire K&N,estado mirando y tienen buena pinta,pero nose si en realidad son tan buenos como los ponen.

                                   muchas gracias a todos por las respuestas

Julio 05, 2009, 02:27:34 pm
Respuesta #1

Desconectado Izu

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #1 en: Julio 05, 2009, 02:27:34 pm »
Segun donde lo instales, si lo instalas donde coja aire fresco (en la zona inferior del coche por dentro del paragolpes por ejemplo) si que te servira para ganar algo en bajas (ademas del ruido) pero si lo pones asi:



No haras otra cosa, que el coche funcione con aire caliente, y baje en prestaciones
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OFF:156 GTA Selespeed y 1.8, 166JTD,stilo 140JTDm, BMW 118i,Leon Fr150
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Julio 05, 2009, 04:40:48 pm
Respuesta #2

Desconectado tomasj

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #2 en: Julio 05, 2009, 04:40:48 pm »
yo monte un GREEN en un fiat bravo hgt y funciono de lujo, el sonido era brutal y a 5000 vueltas el empuge era tremendo. tiene la ventaja de q no tendras q cambierlo nunca y la desventaja de q tienes q limpiarlo cada 5000k, la limpieza es sencilla: con un desengrasante como kh7 y agua para aclarar, lo secas bien con el secador........a y q no se te olvide salir corriendo antes de q tu mujer vea como has dejado el cuarto de baño......
y como bien a dicho izu colocarlo lejos del calor pa q chupe aire fresco

dicen las malas lenguas q acorta la vida del motor, no te lo puedo comfirmar por q yo le acorte la vida contra la mediana

Julio 05, 2009, 05:51:31 pm
Respuesta #3

Desconectado piratiyabkr

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #3 en: Julio 05, 2009, 05:51:31 pm »
Izu eso que dicen de la vida del motor, sera cogiendo aire caliente no?
http://www.flickr.com/photos/piratiya/


GIULIETTA MA 147.000Km SuperSport Llantas 19" giulia QV aligeradas TECHO CARBONO BRILLANTE. Brembo de 4pistones 330mm+Discos EBC GD+Pastillas Yellowstuf+latiguillos metalicos+barra entre torretas regulable+KW inox V2+Escape Ragazzon+Difusor Novitec+Filtro BMC Repro 210CV+DV reforzada+Wastegate 18psi


Giulietta por la nieve https://m.youtube.com/channel/UCiDVowmRyZlP8eSHrb7TL0w

Julio 05, 2009, 06:10:08 pm
Respuesta #4

Desconectado tomasj

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #4 en: Julio 05, 2009, 06:10:08 pm »
lo del aire caliente es por las prestaciones, contra mas lejos del motor mejor yo lo monte en la zona de la aleta, para funcionar correctamente necesita aire fresco y limpio
y lo de q acorta la vida dicen q es por q no filtra igual q la caja de serie y entra algo de ful
 
yo lo monte 6 meses despues de sacar el coche del conce y le hice 150.000 km sin problema (hasta q lo estampe) eso si limpiandolo religiosamente cada 5000 km

Julio 06, 2009, 12:04:14 am
Respuesta #5

Desconectado PeTerCrasH

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #5 en: Julio 06, 2009, 12:04:14 am »
Wenas

Aki te pongo en enlace de la pagina de K&N , el kit de admision 57i
El modelo 57-0492 , es especifico para los 147 de gasolina

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0492.

y como ya te han dicho antes , lo suyo es que este situado en un sitio donde siempre coja aire frio , como por ejemplo por debajo de la caja de fusibles , en el lugar donde estaba el filtro de aire original.

http://www.knfilters.com/instructions/57-0492_inst.pdf

en youtube hay varios videos de como suenan estos filtros :



Saludos  ;)
AR Sport Andalucía 010


Julio 06, 2009, 02:22:16 am
Respuesta #6

Desconectado JeanpaulQV

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #6 en: Julio 06, 2009, 02:22:16 am »
Ojo con la ITV!
There are 10 types of people in the world:
Those who understand binary, and those who don't...

Julio 06, 2009, 04:18:09 pm
Respuesta #7

Desconectado Lothanayther

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #7 en: Julio 06, 2009, 04:18:09 pm »
Yo llevé uno de esos y el sonido del 2.0 TS con el filtro era espectacular pero de cara al verano lo kité, porque normalmente en verano casi siempre atraviesas nuves de polvo y eso no es nada bueno ya ke pasa bastante mierda al motor aunke no te enteres y al final acabas partiendo el motor si lo llevas a tope casi siempre(caso de un amigo).

Salu2
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SI DIOS ESTÁ CON NOSOTROS, QUIEN ESTARÁ CONTRA NOSOTROS?
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ALFA ROMEO 156 2.0 ts 155 cv, llantas multirradio de 17"

Julio 06, 2009, 04:34:33 pm
Respuesta #8

Desconectado piratiyabkr

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #8 en: Julio 06, 2009, 04:34:33 pm »
Eso de llevarlo al aire como lo lleva mucha gente creo que no es lo mejor, yo para eso lo cubri con un tubo de aluminio flexible de los de las campanas extractoras, asi evito que se llene tanto de mierda, nose si eso hara algo

Julio 06, 2009, 04:37:17 pm
Respuesta #9

Desconectado Izu

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #9 en: Julio 06, 2009, 04:37:17 pm »
Eso de llevarlo al aire como lo lleva mucha gente creo que no es lo mejor, yo para eso lo cubri con un tubo de aluminio flexible de los de las campanas extractoras, asi evito que se llene tanto de mierda, nose si eso hara algo

Me parece, que lo unico que haces, es que no coja bien el aire.. pero mierda va a entrar la misma!!

Normalmente, lo que hace la gente, es meterlo en la aleta delantera izquierda, o por el contrario, ponerlo por dentro del paragolpes.

No obstante, creo que no se de ningun coche que haya ganado algo "aparte de ruido" al ponerle un filtro de aire de esos.

Julio 06, 2009, 04:49:12 pm
Respuesta #10

Desconectado piratiyabkr

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #10 en: Julio 06, 2009, 04:49:12 pm »
El aire lo coge del frontal del morro, pero yo me refiero como se te mancha mas la mano llevandola al aire por la ventanilla del coche o llevandola en una caja metida mas grande que tu mano jajaj ;D el caso esque si quiero cambiar de un filtro a otro no tardo ni 5min. porque las tomas originales siguen en el mismo sitio salvo que una abrazadera quitada. Hace poco lo quite para limpiarlo tras casi 5.000km y mucha mierda no tenia la verdad, espero que tampoco haya entrado mucho en las camaras de combustion, cuando cambie el escape ahi si que ganara algo y seguramente quite el filtro

Julio 06, 2009, 05:25:39 pm
Respuesta #11

Desconectado ruben_17non

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #11 en: Julio 06, 2009, 05:25:39 pm »
lo mejor para mi son los filtros de sustitucion K&N o green que van en la caja original.

pero bueno, hablando de los conicos, casi siempre se pierde rendimiento, o bien por que coje aire caliente( malo para el motor) o por que sin reprogamacion,o reajustar valores de flujo de aire y rollos de esos, tampoco hacen mucho.

olvidate de los 8cv que pone que ganas, en la foto que apuesto IZU,el filtro ese es un maxxair y supuestamente se ganan CV cosa que es imposible ya que coje todo el calor del motor y del colector.

ademas son un poco malos para el motor ya que filtran mucho menos(mayor caudal de aire) es decir dejan pasar mas mierda,

y el consumo aumenta considerablemente.

Las ventajas, el sonido que aporta y si lo acompañas de un tubo de escape ni te cuento.

PD: yo llevo uno conico pero mi coche tiene 10 años y encima en garantia jejjejejj.


                  

Julio 06, 2009, 06:12:21 pm
Respuesta #12

Desconectado piratiyabkr

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #12 en: Julio 06, 2009, 06:12:21 pm »
Los que van en la caja original tambien dan ese sonido?? Lo del consumo eso no estoy deacuerdo, a noser que vayas por ciudad pegando acelerones para escucharlo, el caso esque de viaje a madrid desde burgos el coche me sacaba la misma media de consumo 7.2 a los 100, 1.6TS120CV. Cuando te refieres a que filtran menos y son peores para el motor, te refieres a todos no tanto green, como maxxiair k&n...?
« última modificación: Julio 06, 2009, 06:15:51 pm por piratiyabkr »

Julio 06, 2009, 06:33:50 pm
Respuesta #13

Desconectado tomasj

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #13 en: Julio 06, 2009, 06:33:50 pm »
yo el q tenia era el green conico normal ,pero e visto (en tienda,no montado) unos de la misma marca tambien conicos, q ban montados dentro de una caja con la misma forma y un pequeño bentilador al q le puedes acoplar una tobera q llegue hasta la regilla del paragolpes

y como me explico como un libro cerrado, si encuentro alguna foto la cuelgo

Julio 06, 2009, 08:20:26 pm
Respuesta #14

Desconectado ruben_17non

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Re: filtro de aire K&N
« Respuesta #14 en: Julio 06, 2009, 08:20:26 pm »
Los que van en la caja original tambien dan ese sonido?? Lo del consumo eso no estoy deacuerdo, a noser que vayas por ciudad pegando acelerones para escucharlo, el caso esque de viaje a madrid desde burgos el coche me sacaba la misma media de consumo 7.2 a los 100, 1.6TS120CV. Cuando te refieres a que filtran menos y son peores para el motor, te refieres a todos no tanto green, como maxxiair k&n...?

na suenan mucho menos, mas que nada la ventaja que tienen es que son lavables y son para siempre, y en teoria tambien mejoran algo rendimiento,
para que suene tendrias que modificar la caja original,


el consumo, en teoria entra mas aire y la centralita aumentara la gasolina para que se haga una mezcla buena.
y en ciudad, a mi por lo menos me gusta ir escuchando el filtro, jejjejejej


es que los conicos, son de algodon y tienen una capa finisima Casi que se transaprenta. entonces pues entra mas polvo, y poco a poco va dañando el  motor,



xx
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xx
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