Buenas a todos, escribo esto debido a que con mis pocos conocimientos le he estado dando vueltas a la cabeza y quiero conocer opiniones y consejos de gente con más experiencia que yo, os comento.
Mi 147 1.6TS 105 cv lleva presentando un problema de arranque desde que lo compré (de segunda mano) desde hace 10.000 km el coche esporádicamente se quedaba girando el motor de arranque con fuerza al primer intento de arranque y ya al quitar contacto y ponerlo de nuevo a la segunda arrancaba en menos de un segundo, yo pensaba que podría ser conmutador, bombín... Cómo era esporádicamente y tenía que ponerlo a punto (distribución, bujías etc) no le di mayor importancia, pero progresivamente ha ido a más (hace 9.000 km) le cambié la distribución en un taller de confianza y hasta ahora pues el problema desde hace 1.000 km o así ya es persistente y es en prácticamente cada arranque, los datos que os puedo decir es que -Mi mecánico hizo el cambio de distribución y dejo marcas de rotulador blancas, (no se si uso las herramientas de calado, lo de las herramientas lo he descubierto hace días y por eso en su momento no pregunté)
-El problema del arranque ya apareció esporádicamente antes de que mi mecánico le hiciera el cambio de distribución
-El coche en marcha va de escándalo, el motor suena finísimo a ralentí, tiene variaciones de rpm a ralentí con aire acondicionado aunque creo que eso es normal, no noto perdida de potencia y el coche va muy bien en rpm altas
-El consumo a día de hoy no lo he medido realmente, yo le echaba y ya está, así que no os puedo decir nada respecto a eso
-Noto el coche fino en general en marcha
-Cambie la batería por qué pensaba que era eso xD
-La correa auxiliar chilla unos 2 segundos al arrancar el coche en frío por primera vez
-En estos 10.000 km (6 meses) la conducción que le he dado es diaria y deportiva, voy cambiando de normal entre 3k-4k y cuando toca tramo pues a 5k-6k
Eso es todos los que os puedo decir con certeza, se que es poco, cualquier consejo y opinión es bienvenida, gracias por leer si has llegado hasta aquí
Mi 147 1.6TS 105 cv lleva presentando un problema de arranque desde que lo compré (de segunda mano) desde hace 10.000 km el coche esporádicamente se quedaba girando el motor de arranque con fuerza al primer intento de arranque y ya al quitar contacto y ponerlo de nuevo a la segunda arrancaba en menos de un segundo, yo pensaba que podría ser conmutador, bombín... Cómo era esporádicamente y tenía que ponerlo a punto (distribución, bujías etc) no le di mayor importancia, pero progresivamente ha ido a más (hace 9.000 km) le cambié la distribución en un taller de confianza y hasta ahora pues el problema desde hace 1.000 km o así ya es persistente y es en prácticamente cada arranque, los datos que os puedo decir es que -Mi mecánico hizo el cambio de distribución y dejo marcas de rotulador blancas, (no se si uso las herramientas de calado, lo de las herramientas lo he descubierto hace días y por eso en su momento no pregunté)
-El problema del arranque ya apareció esporádicamente antes de que mi mecánico le hiciera el cambio de distribución
-El coche en marcha va de escándalo, el motor suena finísimo a ralentí, tiene variaciones de rpm a ralentí con aire acondicionado aunque creo que eso es normal, no noto perdida de potencia y el coche va muy bien en rpm altas
-El consumo a día de hoy no lo he medido realmente, yo le echaba y ya está, así que no os puedo decir nada respecto a eso
-Noto el coche fino en general en marcha
-Cambie la batería por qué pensaba que era eso xD
-La correa auxiliar chilla unos 2 segundos al arrancar el coche en frío por primera vez
-En estos 10.000 km (6 meses) la conducción que le he dado es diaria y deportiva, voy cambiando de normal entre 3k-4k y cuando toca tramo pues a 5k-6k
Eso es todos los que os puedo decir con certeza, se que es poco, cualquier consejo y opinión es bienvenida, gracias por leer si has llegado hasta aquí
