¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Mercedes hundimiento en China como las alemanas
Margen operativo 2-3%
Los vagos del Sur os saludan !!!!!
Suzuki haciendo utilitarios sencillos 9-9,5%
Margen operativo 2-3%
Los vagos del Sur os saludan !!!!!
Suzuki haciendo utilitarios sencillos 9-9,5%
Leo que el c300 tiene turno y compresor eléctrico para evitar retardos en la entrega de potencia
No dicen nada de si lo lleva también el 200-250
BMW
Asimismo, la previsión del margen operativo de las ventas ha descendido al 1 %-3 %, frente al 4 %-6 % de informes anteriores
Asimismo, la previsión del margen operativo de las ventas ha descendido al 1 %-3 %, frente al 4 %-6 % de informes anteriores
Hablando de turbo/compresor eléctrico. He tenido la suerte y privilegio de probar el 911 Carrera GTS Coupé
de un amigo generoso compartiendo sus cosas, con turbo electrico, y....mecagonlamar, qué APARATO.
Menudo CEPO mi Giulia.
Eso son palabras mayores
Pero leyendo pruebas, el C parece el sucesor del Giulia en dinamismo... Quién lo iba a decir.
Estaría bien, pero no dejaría de ser una berlina potente. Muy potente. Muy eficaz. Pero el 911 GTS...es otra liga, es un deportivo.Ahora toca probar una Giulia QV
Aún sigo en "shock".
Eso si, más de 100000 euros menos.
Cómprate un GTA. Andarán por ahí.Eso es porque echas de 98 al azar y lo mueves poco.
Los Rolls tienen un aura, que se dice ahora, al que es dificil hacer competencia. Ni Maybach, ni Century, ni siquiera Bentley, ni, desde luego, BYD.
Y mira que Rolls ha sacado coches reguleros. Pero tienen ese no-sé-qué que los hace únicos.
Este es el buen camino:
www.diariomotor.com
Toyota vuelve a apostar por los 4 cilindros: su nuevo motor 1.5 ocupará menos espacio que el actual de tres y gastará menos gasolina
Durante años, y con la salvedad de Mazda, la industria del automóvil aplicó la fórmula del downsizing para reducir el consumo de gasolina: moto
www.diariomotor.com
Este es el buen camino:
Toyota vuelve a apostar por los 4 cilindros: su nuevo motor 1.5 ocupará menos espacio que el actual de tres y gastará menos gasolina
Durante años, y con la salvedad de Mazda, la industria del automóvil aplicó la fórmula del downsizing para reducir el consumo de gasolina: moto
y quiere vender motores por valor de 1500 millones al año, a sus socios: Subaru, Mazda.