STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Desde el minuto 0:52 al 1:00:
Ojalá todos los cambios de doble embrague tuvieran esa posibilidad...
Saludos
Ojalá todos los cambios de doble embrague tuvieran esa posibilidad...
Saludos
Pocos representantes europeos
El 500 que llegó a más de 200.000
, desparecido
Ayer estube subido en este coche en un centro comercial, estuve bastante rato viendolo todo y mi impresion fue muy buena , tiene muy buena calidad de materiales y construccion , mejor que el lado psa de Stellantis , tiene buen precio, me gusto y eso que yo no soy de electricos pero hay que reconocer que esta bien hecho.
MERCADO SEPTIEMBRE EUROPA + 5.7 %
ALFA SE HUNDE, a pesar de que Ficili nos dice que venden muchos Junior.
Éxito de Citroen y Fiat con coches honestos a buen precio.
DS muerta
ALFA SE HUNDE, a pesar de que Ficili nos dice que venden muchos Junior.
Éxito de Citroen y Fiat con coches honestos a buen precio.
DS muerta
No, si ir van bien. Andan y se comportan más que de sobra.
Pero no puedo con eso de que el régimen del motor y la velicidad vayan cada uno por su lado. Sobre todo cuando vas en modo eléctrico y de reprente el motor de explisión se pone a bramar para recargar la batería. Y, por supuesto, lo de no poder cambiar bajo ninguna circustancia.
No sé cómo va el sistema de Honda. Es como el de Ferrari
en el sentido de que permite acompasar "cambios" voluntarios y régimen del motor. Y además es veloz a lapar que frugal.
Entiendo que el portón negro es por el del Y10.
Qué bien iba ese coche y, sobre todo, su sucesor.
Lo del Panda es asombroso: 22 años en permanente rejuvenecimiento y vendiendo 100.000 unidades cada año. Va camini de mitos como el 2CV o el Mini en cuanto a longevidad comercial.
¿Qué es la cosita rectangular que se ve en el pilar A? ¿El detector de fatiga?
Empiezo a perderme con la gama Jeep. Renegade, Avenger, Compass, ¿Cherokeee?....
Es el detector de fatiga sí.
Lo que no entiendo es que se pasen todas las entrevistas hablando del Y10 como origen del Ypsilon para Lancia y de un eventual nuevo Y10 y luego saquen un tributo Autobianchi basado en el Y10 para el Pandina.
Otra marca más....
No creo.
Por cierto, juraría que el Autobiacho por antonimasia fue el 112. El Y10 se vendió casi toda su vida ciomercial como Lancia.
El Y-10 era Autobianchi realmente. Pero en algunos mercsdos como España se vendió como Lancia.
En Italia era Autobianchi.