STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Pues yo no tengo duda que el Fiat 500 sigue siendo la referencia en el segmento A urbanos.

Otro asunto es que el Twingo se lo vaya a cepillar en gran parte... digo en parte porque sale con la misma tara que el 500...solo electrico...

Por muy barato que quieran poner el Twingo o el Spring el problema es el mismo, no todo el mundo tiene enchufe.

Y los A de gasolina que existen tampoco es que se vean... i10, Kia picanto,Pandina, Aygo... es un segmento complicado.
 
Pinin dijo:
Pues yo no tengo duda que el Fiat 500 sigue siendo la referencia en el segmento A urbanos.

Otro asunto es que el Twingo se lo vaya a cepillar en gran parte... digo en parte porque sale con la misma tara que el 500...solo electrico...
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Yo diría que tienen muy poco que ver.

El chic del Twingo es nulo. Y practicidad del 500, lo mismo.
 
Balilla dijo:
Yo diría que tienen muy poco que ver.

El chic del Twingo es nulo. Y practicidad del 500, lo mismo.
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Y la carga del Twingo barato sólo es en alterna, lenta. En Francia hay polémica con eso.

Financiado al 0%, es un oferta muy buena para poner coches en la calle
 
Más de uno se llevará sorpresa con la compra que ha hecho y no sólo en Renault

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Pinin dijo:
Pues crea un "hype" de la leche allá por donde pasa.

Es un coche llamativo desde san quintín.

Por aqui ya son plaga.
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Quixá el exterior.

Pero cusndo te montas, la sensación es de coche barato, con salpicadero muy básico, ventanillas de compás, pintura a la vista....
 
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RadiK-Alfa dijo:
Más de uno se llevará sorpresa con la compra que ha hecho y no sólo en Renault

Ver el archivo adjunto 36015
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Pues la negligencia la veo yo en el que compra sin saber lo que compra. Esta claro que es un coche puramente urbano low cost con autonomia reducida y al menor coste posible. En mi opinion es claramente un segundo coche para cargar en casa, no para trayectos de autopista.
 
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Balilla dijo:
Tampoco nos vengamos tan abajo. El potencial de Fiat es más que notable. Y diria que incluso el de Lancia está ahí como concepto, pero con una marca muerta y sin promoción.
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Tu lo has dicho, marca muerta. Como Alfa. Como la propia Fiat..... que si, que si que tienen potencial, pero cuando las has matado y quieres resucitarlas, es todo mas dificil, porque ya fueron moribundas a la fusion con Stellantis y Tavares las mato y las enterro......

Pero oye, que la orquesta sigue tocando.........ahora Elkann se ha propuesto tambien acabar con la gallina de los huevos de oro y si se lo propone, seguro que lo consigue. ....
 
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Reacciones: ratm
scipio dijo:
Tu lo has dicho, marca muerta. Como Alfa. Como la propia Fiat..... que si, que si que tienen potencial, pero cuando las has matado y quieres resucitarlas, es todo mas dificil, porque ya fueron moribundas a la fusion con Stellantis y Tavares las mato y las enterro......

Pero oye, que la orquesta sigue tocando.........ahora Elkann se ha propuesto tambien acabar con la gallina de los huevos de oro y si se lo propone, seguro que lo consigue. ....
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En Brasil FIAT vive bien

ES su principal mercado y ha pasado de hacer low cost a ir subiendo de nivel
 
Jota93 dijo:
La pena es que si lo llegan a sacar así se vendería aún menos de lo que se va a vender.
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es un chop de un BYD Seal con logos Lancia, si sacan una berlina, espero que sea más innovadora, aunque ya nos dijeron por aquí que nos olvidemos de berlinas Lancia.
 
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