STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Es estos mundos de maldita polarización, en que estás de un lado o del otro, y en el que te tienes que comprar el pack completo, y que desde luego a mí no me identifica, veo algo de "tibieza" a la hora de valorar el Cuore Rosso. No, decir que es espectacular no implica validar otras cosas que pueda hacer Alfa o Stellantis... lo digo por si alguno se está conteniendo 
Uf.Llevo un par de horas con mi cerebro echando humo y por fin fumata blanca !! jajaja
Mazda Iconic Sp. Simplemente añadidle batalla y 2 puertas extras
El arco del parabrisas con las aletas, es clavadito.
Curiosamente con este coche se especuló de nuevo Rx8, un coche que viene de tener 2+2plazas y puertas suicidas....
Tanto admirar el diseño Mazda desde Alfa, y la fusión -o confusión.- ha llegado.
Visto así, casi que, lo más original sería el triángulo trasero....
¿Otra mesonerada? Y mira que es bonito.
Buena memoria visual, por cierto. Yo no me acordaba del Mazda para nada.
El Mazda no deja de ser copia de prototipos de Alfa Romeo no lanzados. A mi me parece espectacular, espero que no sea otra tirada inaccesible y entre al mercado un cupé, lo valoro muy seriamente como opción de compra.
Diseño de 2013.
Diseño de 2013.
Diría que entre los ledes y la normativa de alturas de luces, el campo está bastante limitado, igual que hasta los años 60 con los faros redondos.Esperaba más evolución en faros delanteros, otra mirada
Por otra parte, la mirada del primer Giulia, con ese ceño fruncido, está muy lograda. Y aquí parece que la reinterpretam.
Polarizar se utiliza en FísicaEs estos mundos de maldita polarización, en que estás de un lado o del otro, y en el que te tienes que comprar el pack completo, y que desde luego a mí no me identifica, veo algo de "tibieza" a la hora de valorar el Cuore Rosso. No, decir que es espectacular no implica validar otras cosas que pueda hacer Alfa o Stellantis... lo digo por si alguno se está conteniendo
Odio esa palabra en el uso actual
No, discrepo.
El coche es espectacular y me esperaba algo más mundano.
No sé cómo se podrá llevar eso a un Tonale o Giulietta
Dudo que haya Giulia por qué hasta 2030 no lo pensarán y valorarán lo que marca el mercado. Mientras lo piensan, 2034 y justo en esos años no habrá casi berlinas
Dudo, luego Poralizo !
Estoy cansado de la misma historia
Recuerdo cuando pusieron de CEO de Alfa -Maserati a Harald Wester y dijo algo que nunca olvidaré
¡PRIMERO A VENDER Y LUEGO A SOÑAR !
SI no se venden Alfas no habrá nada
Última edición:
Debe ser mucha inversión para vender ¿2.000? unidades por año y bajando.
Los Diesel, supongo que por acercarse un poco a CAFE.
Digamos que hay alegría ante el conecpto y muuucho escepticimo resprecto su traducción industrial. Y, no digamos, sobre su "comprabilidad".Es estos mundos de maldita polarización, en que estás de un lado o del otro, y en el que te tienes que comprar el pack completo, y que desde luego a mí no me identifica, veo algo de "tibieza" a la hora de valorar el Cuore Rosso. No, decir que es espectacular no implica validar otras cosas que pueda hacer Alfa o Stellantis... lo digo por si alguno se está conteniendo
Últimamente intento tomarme con calma las valoraciones huyendo del ritmo actual.
El Cuorerosso me parece una apuesta valiente aunque dudo de que sea realizable.
Con una anchura y longitud un poco mayores que el
Quadrifoglio y una altura menor, parecida a la del Aston Martin, queda un 2+2 de 1750 kg y alrededor de 650 CV.
Resulta un poco más mortal que el Stradale, pero no tanto como para entrar en el mercado de los humanos normales.
Dicho eso, me parece muy bonito, con el estilo tradicional bien combinado con una modernidad rutilante.
Me gusta mucho.
El Cuorerosso me parece una apuesta valiente aunque dudo de que sea realizable.
Con una anchura y longitud un poco mayores que el
Quadrifoglio y una altura menor, parecida a la del Aston Martin, queda un 2+2 de 1750 kg y alrededor de 650 CV.
Resulta un poco más mortal que el Stradale, pero no tanto como para entrar en el mercado de los humanos normales.
Dicho eso, me parece muy bonito, con el estilo tradicional bien combinado con una modernidad rutilante.
Me gusta mucho.
Lo cierto es que ves el despliegue de diseño de Europa y la basura de China y da pena ver a las marcas europeas bajando en ventas. Los europeos algo han hecho mal para dejarse comer las tostadas tan rápido (políticos y constructores)
El BYD Atto 8 es lo mismo de siempre
El B03 como un Geely 2
No hay nada chino que te haga saltar de la silla
El BYD Atto 8 es lo mismo de siempre
El B03 como un Geely 2
No hay nada chino que te haga saltar de la silla
Es que tiene pinta de que podría ser el One Off que seguía al 33 y que dijeron que tenían avanzado
El Giulia se inspiró en el Canguro y este Cuorerosso parece que también
¿Es una especie de Topolino que aspira a Multipla?
Porque del segundo lleva hasta algo que recuerda a la rueda de recambio en el salpicadero.