Fallo P250F-00 "Nivel de aceite del motor demasiado bajo"

S

Stelvio2020

7 Oct 2026
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Buenas tardes, tengo un Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel de 190Cv, del año 2020, y me ha salido la luz roja del aceite con las rayitas de nivel debajo indicando "REVISAR NIVEL DE ACEITE".
Ante la duda, y quedando 4000 kms para la revisión, le he realizado el cambio de aceite y el fallo continúa.
El OBD da el fallo P250F-00 "Nivel de aceite del motor demasiado bajo"
Podríais indicarme si alguien tuvo este fallo? Puede ser del sensor del nivel de aceite?
Lo que me temo es que sea de la presión del aceite, pero nunca me indicó nada de presión en el display, con este fallo y en vista de que no se me ha encendido ningún aviso de presión, entiendo que no debe ser este el problema.
Le adjunto fotos de la avería que marca el coche y del lector OBD
 

Adjuntos

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Hombre, si has cambiado aceite y echando la capacidad indicada por manual te da todavía rojo... sensor al 99% de probabilidad. Ojo, ni me ha pasado ni tengo diesel pero por pura lógica no parece que pueda ser otra cosa. El sensor de nivel nada tiene que ver con la presión.

Te dejo link a un caso similar documentado: https://suretrackblog.com/suretrack-community-real-fix-stelvio-low-levels
 
A veces tarda en resetear los errores.
Creo recordar que apagando, arrancando, girando varias veces de lado a lado el volante, apagando y volviendo a arrancar se reseteaban.
 
Rid dijo:
Hombre, si has cambiado aceite y echando la capacidad indicada por manual te da todavía rojo... sensor al 99% de probabilidad. Ojo, ni me ha pasado ni tengo diesel pero por pura lógica no parece que pueda ser otra cosa. El sensor de nivel nada tiene que ver con la presión.

Te dejo link a un caso similar documentado: https://suretrackblog.com/suretrack-community-real-fix-stelvio-low-levels
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Agradezco la información. Procederé a sustituir el sensor de nivel de aceite y, en principio, debería desaparecer la avería registrada.Comentaba el caso porque un conocido experimentó un fallo de presión de aceite en su Stelvio (año 2021–2022) que derivó en una avería mecánica grave. En su vehículo, el sistema sí mostró en el cuadro un aviso explícito de presión de aceite insuficiente.

En mi unidad, correspondiente al año 2020, no he observado ese mensaje concreto y desconozco si, en caso de producirse una caída real de presión, el display emitiría el mismo tipo de advertencia.
 
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Reacciones: Rid
reasegurator dijo:
A veces tarda en resetear los errores.
Creo recordar que apagando, arrancando, girando varias veces de lado a lado el volante, apagando y volviendo a arrancar se reseteaban.
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Muchas gracias, respecto al procedimiento que comentas —apagar, arrancar, girar el volante completamente de lado a lado, volver a apagar y arrancar de nuevo—, ese método vi en internet corresponde a la recalibración del sensor de ángulo de dirección (SAS) en vehículos del grupo FCA. Este proceso puede restablecer avisos relacionados con el ESC, el Hill Holder o el control de estabilidad, pero no interviene en el borrado de códigos de motor ni en los avisos de mantenimiento.
Voy a cambiar el sensor de nivel de aceite y espero que se quite la avería.
 
reasegurator dijo:
A veces tarda en resetear los errores.
Creo recordar que apagando, arrancando, girando varias veces de lado a lado el volante, apagando y volviendo a arrancar se reseteaban.
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Eso son los errores que salen cuando quitas el borne de la batería. Pero sí, otros errores tardan un rato en resetearse.
Stelvio2020 dijo:
Agradezco la información. Procederé a sustituir el sensor de nivel de aceite y, en principio, debería desaparecer la avería registrada.Comentaba el caso porque un conocido experimentó un fallo de presión de aceite en su Stelvio (año 2021–2022) que derivó en una avería mecánica grave. En su vehículo, el sistema sí mostró en el cuadro un aviso explícito de presión de aceite insuficiente.

En mi unidad, correspondiente al año 2020, no he observado ese mensaje concreto y desconozco si, en caso de producirse una caída real de presión, el display emitiría el mismo tipo de advertencia.
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Es normal tener miedo a ese error, está bien documentado. Pero no se parece a tu caso, ni el aviso es el mismo.
 
El error de nivel de aceite tarda en resetear porque tiene que hacer el procedimiento de calentar aceite, quedar el coche quieto unos minutos, esperar y entonces se actualiza.
Para revisar el sensor y ver si tienes realmente aceite antes de hacer el proceso puedes mirarlo por obd.
Con la app alfaobd tienes el parametro nivel aceite que es el que cuesta actualizar y nivel aceite en bruto que se actualiza en tiempo real. Indicando los mililitros o altura de aceite.
Dicho esto, yo lo que haría es con el motor parado ver ese nivel. Ojo, marca menos que lo que hayas echado. El mio que es q4 le entran 4.4 litros y en ese indicador me muestra 3400ml en parado y 2500 o 2600 con el motor en marcha a ralenti. Mientras marque aceite esta bien. Despues de eso daría una vuelta con el coche. Que suba a temperatura normal de trabajo. Pararía en una zona plana, dejaría a ralenti unos 5 minutos en la pantalla de nivel de aceite. Apagarla motor. Daría contacto sin arrancar, esperaría a que saliera el nivel de aceite y ya a ver si se quita.
A ver si luego saco un rato y paso una captura de pantalla de como sale en alfaobd
Un saludo
 
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giuliavti dijo:
El error de nivel de aceite tarda en resetear porque tiene que hacer el procedimiento de calentar aceite, quedar el coche quieto unos minutos, esperar y entonces se actualiza.
Para revisar el sensor y ver si tienes realmente aceite antes de hacer el proceso puedes mirarlo por obd.
Con la app alfaobd tienes el parametro nivel aceite que es el que cuesta actualizar y nivel aceite en bruto que se actualiza en tiempo real. Indicando los mililitros o altura de aceite.
Dicho esto, yo lo que haría es con el motor parado ver ese nivel. Ojo, marca menos que lo que hayas echado. El mio que es q4 le entran 4.4 litros y en ese indicador me muestra 3400ml en parado y 2500 o 2600 con el motor en marcha a ralenti. Mientras marque aceite esta bien. Despues de eso daría una vuelta con el coche. Que suba a temperatura normal de trabajo. Pararía en una zona plana, dejaría a ralenti unos 5 minutos en la pantalla de nivel de aceite. Apagarla motor. Daría contacto sin arrancar, esperaría a que saliera el nivel de aceite y ya a ver si se quita.
A ver si luego saco un rato y paso una captura de pantalla de como sale en alfaobd
Un saludo
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Muchas gracias MIKELROCK, con el cambio de aceite hecho de 4.3 litros y tras hacer ese proceso continua sin marcar el nivel y con la misma indicación de fallo. Según me dice el taller, actualizará su OBD con el el paquete FCA, y con eso podremos tener accesos mas detallados, claro que con un coste de algo mas de 100€.
Cuando actualice el OBD y haga la diagnosis para poder realizar los reseteos de kms etc... os cuento.
Muchas gracias por tu aportacion.
 
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