Si esto no fuera suficiente, el coche lleva el filtro del aire debajo del coche, el alternador detrás del motor, el filtro de aceite en vertical (se pone todo perdido) y me he librado de que no lleve el sensor del árbol de levas dentro de la distribución como pasa en los de 8 válvulas.
Ingeniería italiana en su máximo esplendor.
Es cierto, que tendrá esa ingeniería que la copiaron todas las marcas (common rail).....
Salu2 y vende ese cacharro que te está amargando