fallo alternador

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torpedo159

Alfista Compulsivo

• 26 Sep 2017

• #1

hola chavales.pues nada que hoy se me ha encendido en el cuadro el simbolo de bateria entiendo que es fallo de alternador.nose si placa de diodos o si alternador cao.la pregunta es si alguno ha cambiado la placa de diodos?si es necesario sacar alternador o si puede cambiarse con el puesto ya que da bastante trabajo sacarlo.es un 2.4 200cvs.un saludo

 

E

elxispa

Alfa 159 2.4 SW Qtronic 200cv by QV

• 28 Sep 2017

• #2

Antes de liarte a desmontar el alternador, asegúrate bien que es de ahí el problema, te digo por experiencia que desmontar el alternador, supone el desmontaje de todo el frontal y una vez a la vista el tema de la puñetera correa que es imposible volverla a colocar.




El problema de la correa es que es muy corta y tiene poca elasticidad, se suma a que no existe un tensor y el própio alternador tropieza en el compresor del aire acondicionado impidiendo que se desplace para poder meterla, yo tuve que limar una parte del compresor para ganarle unos milímetros. :'(

 

T

torpedo159

Alfista Compulsivo

• 28 Sep 2017

• #3

hola chispa.gracias por contestar.es el alternador que esta jodido.ya he comprado uno.marca denso 147 euros en recambioscoches.es asique este sabado toca faena.yo sera el tercero que cambio y siempre lo he sacado por debajo sin soltar el frontal.lleva su tiempo pero no es dificil.asi de paso saco turbo y le doy una limpieza.lo mas dificil es la puta correita de los cojones.pero entre dos mas o menos se va metiendo.de todas formas he ideado un util y ya os contare si funciona.espero que si.un saludo amigo

 

E

elxispa

Alfa 159 2.4 SW Qtronic 200cv by QV

• 2 Oct 2017

• #4

el tercero que cambias? cuantos km llevas? yo tengo el mismo de origen con 173000km, sólo he cambiado la polea.

 

T

torpedo159

Alfista Compulsivo

• 2 Oct 2017

• #5

no hombre,en mi coche el primero con 240 000 los otros dos uno de mi hermano y otro de un amiguete

 

E

elxispa

Alfa 159 2.4 SW Qtronic 200cv by QV

• 3 Oct 2017

• #6

Jajajajaja, ya, me parecía muy extraño

 

T

torpedo159

Alfista Compulsivo

• 3 Oct 2017

• #7

yo siempre dispuesto a hechar una mano a quien lo necesite y si se puede ahorrar unos eurillos de taller pues....

 

libridus

Cuore para todo en la vida

• 19 Oct 2020

• #8

hola amigos, ¿tendrias un brico de ese desmontaje? Me he pegado todo el santo dia para intentar sacar el mio y no ha habido manera...
La idea es que ya que hemos soltado el compresor y tengo una maquina para sacar el gas, compresor fuera y taco inferior fuera para bascular un poco el motor para volver a atacar.
Nada de desmontar frontal, malabares por la parte inferior.

 

Marcos Montero

Alfista Junior

Usuario Premium

• 22 Oct 2020

• #9

Buenas. A mí se me jodió mi alternador con 250.000 Km. Supongo que es lo que suelen durar, algo había leído que esa pieza antes o después cae. Me lo cambió mi mecánico de confianza, me puso uno nuevo y me dijo que cambiarlo le había llevado mucho tiempo. Me salió pieza + cambio + aceite (2.4 jtd) por 600 napos. Ha sido la única avería este año, donde habré hecho unos 10-12k km por el tema de la parada por confinamiento.

 

JuanjoGP

Oráculo Alfista

• 22 Oct 2020

• #10

Marcos Montero dijo:

Buenas. A mí se me jodió mi alternador con 250.000 Km. Supongo que es lo que suelen durar, algo había leído que esa pieza antes o después cae. Me lo cambió mi mecánico de confianza, me puso uno nuevo y me dijo que cambiarlo le había llevado mucho tiempo. Me salió pieza + cambio + aceite (2.4 jtd) por 600 napos. Ha sido la única avería este año, donde habré hecho unos 10-12k km por el tema de la parada por confinamiento.

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Pufff mi experiencia es de duración cuasi aleatoria: He cambiado con 150.000 en un coche, con 400.000 en otro y con 300.000 aún no le he cambiado de momento en mi 159 (que sin embargo sí fastidió el regulador de tensión por mero desgaste de la escobilla). Veremos ...