Odisea para cambiar aceite...

Tonytoro dijo:

Buenas compañeros.

Hoy e ido a hacerle la revisión a mi 159 y a sido algo un poco amargo.

Resulta que no han sido capaces de quitar el tapón de vaciado del cárter, ha intentado con llave normal, llave grifa, llave de presión...

Decia el mecánico que era imposible, que la única forma sería con un cincel a base de golpes, y que quizá podría cargarse el cárter.

Con lo cual lo que han hecho a sido aspirar todo el aceite ... Cosa que no me gusta nada.

No me han inspirado ninguna confianza cuando e ido a recoger el coche...

Por cierto, el tapón de llenado del aceite también dice que le a costado la propia vida desenroscarlo... Es normal que se apreten tanto?

Creo que esta vez, tardaré bastante menos en hacerle el siguiente cambio e iré a otro lugar...

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DIABOLO dijo:

Dicho esto, no vuelvas por ese taller, ni por el anterior tampoco por si acaso...

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DaMoVi1911 dijo:

Lo normal es que en 2-3 minutos el coche esté a 90º hasta donde yo se y veo en el coche de todos mis conocidos, (nuevos y viejos).
El humo puede ser condensación por el cambio de temperatura del aceite y ambiente, pero debería verse como el "humo" de una olla con agua hirviendo(blanco cristalino) y no como humo gris u oscuro.
En mi caso al abrir el tapón de aceite con el aceite a temperatura, no sale humo ninguno, pero claro el ambiente está a 30ºC+ entonces condensación poca va a haber...

A ver que dicen los Alfistas mas experimentados.

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DIABOLO dijo:

Yo le cambio el aceite a mis coches y aprieto sin dinamométrica, y sin problema oiga. El problema está en los "mecánicos" que vaya usted a saber si descargan sus frustraciones con el tapón del cárter o aprietan sin CONOCIMIENTO, que todo puede ser. En cualquier caso, deberían haber quitado el tapón, pues se presupone que son profesionales y tienen la formación y la experiencia suficiente para solventar el problema. Dicho esto, no vuelvas por ese taller, ni por el anterior tampoco por si acaso...

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Tonytoro dijo:

Bueno, coloco aquí está duda para no abrir otro hilo.

Como ya os dije hace poco hice el cambio de aceite y fue una odisea... Hoy le e cambiado el sensor map y e notado algo de mejoría en el comportamiento del coche. Pero vamos, nada exagerado.

Y a lo que voy, ya que no encuentro el tema que publique hace tiempo.
Mi display (el del nivel del aceite) cada vez que meto la llave me marca lo que le da la gana, unas veces me da el nivel bien, otras veces le faltan tres fallas, otras veces dos, otras solo una... Y así una diferente cada vez que arranco el coche.

Miro la varilla y aparentemente está a nivel, y digo aparentemente porque ya me estoy emparanoyando y ya no sé si mido bien a ojo o no....
La cuestión, es que hoy le e abierto el tapón de llenado, después de hacer unos 5 kilómetros, el coche según la aguja no había cogido toda la temperatura normal (lógico en 5 km pero si le notaba calentito) pero después de desenroscar el tapón, que estaba un poquito fuerte apretado, noto que salía humilló del depósito de llenado del aceite.
Todo esto con el motor recién parado...

Es normal que salga algo de humo por el tapón cuando lo abres estando un poco calentito?

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