STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Alfa Romeo: su nuevo SUV de acceso será eléctrico... entre otras cosas
Alfa Romeo va a sumar un nuevo SUV a su oferta, compacto y eléctrico, que completará la gama que ya protagonizan el Stelvio y el Tonale. También se espera que ofrezca motores térmicos y/o híbridos. Llegará en 2024.
Alfa Romeo: su nuevo SUV de acceso será eléctrico... entre otras cosas
Alfa Romeo va a sumar un nuevo SUV a su oferta, compacto y eléctrico, que completará la gama que ya protagonizan el Stelvio y el Tonale. También se espera que ofrezca motores térmicos y/o híbridos. Llegará en 2024.soymotor.com
Porqué? Este castigo con los SUVs...ya no es que no me gusten, es que les estoy cogiendo asco!
Alfa Romeo Giulietta: c'è già una data per la fine della produzione
A distanza di circa 10 anni dal suo debutto ufficiale, l'Alfa Romeo Giulietta si prepara all'uscita di scena. La segmento C della casa italiana, un
www.clubalfa.it
Hoy me ha pasado algo "curioso".
He llevado el Merche a echar gasolina y al tunel de lavado de la estación de servicio que tengo de confianza.
Entre los que repostaban y los que esperaban a lavar habría unos 12 o 14 coches, y TODOS excepto el mío y un A3
eran SUV.
Al lado de la estacion de servicio están todos los conces de mi ciudad (NISSAN, KIA, VAG, HONDA,...) y al salir me he fijado en las exposiciones y prácticamente todo era SUV.
Me ha llamado la atención el Juke nuevo.
Sólo era un pensamiento que comparto con vosotros.
Compactos: cuatro gatos, berlinas: ni una, 4x4 de verdad: un Mitsu, SUV: tododios (madres, gente muy mayor, chavalillos, ...
Conclusión: el mercado manda. Quien no oferte SUV que se dedique a hacer otras cosas.
El resto somos ilusos o románticos (o las dos cosas), pero la verdad es la que es.
He llevado el Merche a echar gasolina y al tunel de lavado de la estación de servicio que tengo de confianza.
Entre los que repostaban y los que esperaban a lavar habría unos 12 o 14 coches, y TODOS excepto el mío y un A3
eran SUV.
Al lado de la estacion de servicio están todos los conces de mi ciudad (NISSAN, KIA, VAG, HONDA,...) y al salir me he fijado en las exposiciones y prácticamente todo era SUV.
Me ha llamado la atención el Juke nuevo.
Sólo era un pensamiento que comparto con vosotros.
Compactos: cuatro gatos, berlinas: ni una, 4x4 de verdad: un Mitsu, SUV: tododios (madres, gente muy mayor, chavalillos, ...
Conclusión: el mercado manda. Quien no oferte SUV que se dedique a hacer otras cosas.
El resto somos ilusos o románticos (o las dos cosas), pero la verdad es la que es.
No me extraña. Hoy me he vuelto a llegar a la Jaguar/LR q el amiguete ha ido a dejar el Velar de pruebas q le habían dejado, para yo llevarlo despues a su trabajo.
Pues habia mas Suv de jaguar q berlinas. Es más, creo q había mas unidades del electrico I-Pace q del nuevo XE, 3 frente a 2.
Así son las cosas ahora en los nuevos tiempos.
Solo el futuro sabe lo q estará de moda dentro de 10-15-20 años.....
En mi garaje comunitario, de todos los coches comprados en los últimos pocos años (coches matrícula K), que son decenas, salvo los q son de segmento utilitario (2 o 3), un A3 con logos de empresa, un león ST, un megane y mi giulia, todos SUV.
Por poner ejemplos así de cabeza: EcoSport, Kuga, Tiguan, touareg, Macan, RAV4, X5, X3, X1, Q5, Q2, Arona, Sportage, Tucson (varios), kadjar, ds7, GLE, GLA ...
Una plaga
Mi padre ha puesto a la venta su Volvo C70 T5.
Es muy mayor y le sobra coche, caballos (240), dimensiones, aceleración, etc.
Viéndolo antes de que se venda, una parte de mi corazoncito "petrolhead"se ha partido.
Pienso: un coupe 2 puertas, casi un GT de verdad, 5 cilindros, cuero, turbo, gasolina, caballos a mansalva, aceleraciones cojonudas ......... no se ....... no se muere un tipo de coche, se muere un mundo que nos fascina y que jamás volverá.
Y es una lástima.
Es muy mayor y le sobra coche, caballos (240), dimensiones, aceleración, etc.
Viéndolo antes de que se venda, una parte de mi corazoncito "petrolhead"se ha partido.
Pienso: un coupe 2 puertas, casi un GT de verdad, 5 cilindros, cuero, turbo, gasolina, caballos a mansalva, aceleraciones cojonudas ......... no se ....... no se muere un tipo de coche, se muere un mundo que nos fascina y que jamás volverá.
Y es una lástima.
Bufff el c70 el brutal y mas si es un T5 y manual. Cual es, el de primera generación o el siguiente q era cabrio si no me confundo?
El primero era y es bonito de cojones.
Pues tiene q ser precioso en esa combinación
Sí, puede ser. Y muchos van repro rondando los 300 cv. Seguro q ya de serie en primera y segunda tiene q rachear de lo lindo.