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Autor Tema: Alfa Romeo GTV  (Leído 1448 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Junio 01, 2018, 11:43:50 am

Desconectado Nicola Romeo

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Alfa Romeo GTV
« en: Junio 01, 2018, 11:43:50 am »
"La Bolsa, como cualquier otra religión, se basa en reunir a un número suficiente de incautos que acepten como racionales unos axiomas delirantes -que los cuervos hablan o que un piso de 30 millones vale 60, según los casos-"

Matías Vallés

"Muchas veces se ha visto como las personas se estafan unas a otras, pero hasta entonces nunca se había visto que las personas se estafaran a sí mismas."

John Kenneth Galbraith (1908-2006)

Junio 01, 2018, 11:54:16 am
Respuesta #1

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #1 en: Junio 01, 2018, 11:54:16 am »
Relevo del 4c se llamara GTV

Tiene aire Giulia-Brera: quizás este sea el "Giulia Coupe" tan rumoreado.





Junio 01, 2018, 11:54:45 am
Respuesta #2

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #2 en: Junio 01, 2018, 11:54:45 am »

Junio 01, 2018, 03:27:16 pm
Respuesta #3

Desconectado Nicola

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #3 en: Junio 01, 2018, 03:27:16 pm »
No dejará de ser como un A5 o Serie 4, no?

Junio 02, 2018, 11:29:39 am
Respuesta #4

Desconectado Nicola Romeo

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #4 en: Junio 02, 2018, 11:29:39 am »

Alfa Romeo GTV Imagined As A Stunning 600-HP Giulia Coupe

Jun 01, 2018 at 9:57am

  BY: FLAVIO AZTORI
                 Translated by: JEFF PEREZ




















« última modificación: Junio 02, 2018, 03:05:27 pm por Nicola Romeo »

Junio 07, 2018, 07:25:43 pm
Respuesta #5

Desconectado Sardo

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #5 en: Junio 07, 2018, 07:25:43 pm »
Qué preciosidad de coche!!!!!!!!!!!

Junio 10, 2018, 04:19:21 pm
Respuesta #6

Desconectado Nicola Romeo

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #6 en: Junio 10, 2018, 04:19:21 pm »
No dejará de ser como un A5 o Serie 4, no?

Por aquí comentan sobre todos lo rivales de este nuevo GTV:





2022 Alfa Romeo GTV: What It’ll Look Like And Everything Else We Know

BY JOSH BYRNES | JUNE 9, 2018

Alfa Romeo has been rather busy lately, announcing a schedule to refresh its entire lineup by 2022. One of those announcements was the return of the famous GTV nameplate, in what will essentially be a 4-seat Giulia coupe on steroids aimed to take on the BMW 4-Series and Audi A5 coupes.

Luckily for us, Alfa Romeo’s parent company FCA Group revealed a few snippets of information, including an estimated power output and teaser image. So let’s take an illustrated closer look at the Italian automaker’s newest cloverleaf offering.

Seductive Italian Design

If you think the Giulia sedan is impressive, wait until you feast your eyes on the GTV. Think of it as expressive visual emotion, with sultry proportions and an impressive axle to dash ratio (that’s designer talk for the part between the front wheel and the cowl). Its sculptured body hugs the road with powerful rear haunches and short overhangs.

Also Read: Alfa Romeo’s 2018-2022 Product Plans

Compared to the Giulia, it also features tri-daylight running LED headlamps, larger front intakes, a longer hood, deeper side scallops and a smooth, almost Hofmeister-kink-styled C-pillar.


A Giulia-sourced interior

Since it’s based on Alfa Romeo’s sports sedan, we expect the GTV to share the same basic interior, albeit in a strictly four-seat layout. That’s not to say there won’t be changes, because by the time the coupe comes to the limelight, the Giulia will have received its first major facelift (or perhaps even replaced by a newer model if Alfa delays the GTV introduction…). Either way, they will have to improve some lower quality materials and switch gear found in both the Giulia and the Stelvio SUV if they want to win buyers over Audi and BMW.



2016-2018 Alfa Romeo Giulia sedan interior

What’s Under The Hood?

As with its sedan sibling and competing coupes, the GTV will offer buyers a selection of powertrains. Lower end models are expected to share the Giulia’s 2.0-liter turbocharged four-cylinder gasoline lump with at least 280 horsepower and rear- and all-wheel drive configurations. It remains to be seen if diesels will make the cut by the time it enters production, while Alfa is likely to introduce a powertrain to close the gap between the base and Quadrifoglio models.

Ferrari-Inspired Power At The Top

As part of Fiat Chrysler Automobiles five-year strategy, a major push is on electrifying all models under the corporation’s umbrella. For the GTV, this means hybrid power combined with a turbocharged V6 that will place it well above the current Giulia and Stelvio Quadrifoglio in regards to performance, as the duo uses a 505hp 2.9-liter twin-turbo V6.



Alfa’s current Giulia and Stelvio Quadrifoglio share a 505hp 2.9L V6 turbo

A Ferrari-inspired E-boost system aims to offer zero turbo lag, enabling quicker access to all 600 horses (447 kW). Power will be channeled to the tarmac via a ZF-sourced eight-speed auto and a torque vectoring all-wheel drive system.

Another Nurburgring Record?

Alfa Romeo test driver Fabio Francia posted an astonishing 7.32 minute time around the Nurburgring back in 2016 with the Giulia QV, which was gobsmackingly faster than some Lamborghini and Mercedes offerings.

With a 50/50 weight distribution, adaptive damping, aluminum weight savings and all-wheel drive, odds are that the GTV will smash that record again.

Performance Alternatives

As mentioned, base models will go after the Audi A5, Lexus RC, BMW 4-Series, Mercedes-Benz C-Class Coupe and their like.

In Quadrifolgio trim, the Gran Turismo Veloce will battle against some seriously competitive powerhouses; one of them is the German trio, which includes BMW’s M4, Audi RS5 and Mercedes-Benz C63 Coupe.

Other rivals are Detroit’s Cadillac ATS-V Coupe, Japan’s Lexus RC F and Infiniti Q60 Red Sport.


Launch Timing

As per FCA’s five-year schedule, we’d expect a launch date closer to 2021, with sales starting soon after.

What are your thoughts on GTV’s return? Share your views in the comments below.


Junio 13, 2018, 12:36:28 pm
Respuesta #7

Desconectado Brera64

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #7 en: Junio 13, 2018, 12:36:28 pm »
Estoy casi convencido (o eso quiero pensar) de que siendo la denominación GTV, en cuanto a carrocería no va a tratarse simplemente de un Giulia en versión cupé.
Y tampoco lo veo como un coche que venga a sustituir al 4C ya que son dos conceptos completamente distintos. La sustitución será en todo caso a nivel comercial (el 4C igual desaparece por su escaso éxito en ese sentido). El GTV respecto al 4C imagino que será un modelo mucho más "lógico", menos radical, más práctico y utilizable para el día a día, o sea, que será un modelo con muchas más ventas.
Por lo que veo, al tratarse de un motor delantero y habitáculo 2+2, la línea será mucho más estilizada, más al gusto del gran público, lo que unido a su mayor capacidad para el uso diario, hará que tenga más demanda que el 4C. Ahora bien, todo dependerá del precio de salida...
« última modificación: Junio 14, 2018, 08:18:44 am por Brera64 »
Diseñar un buen coche hoy en día, es algo que hacen muchos. Diseñar un buen coche y que además sea bello, es algo que hacen muy pocos...

Julio 03, 2018, 03:40:16 pm
Respuesta #8

Desconectado Nicola Romeo

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #8 en: Julio 03, 2018, 03:40:16 pm »
 


 

Alfa Romeo GTV (2020): Motor, Giulia Coupé — 03.07.2018   
Alfa GTV mit über 600 PS

Der Alfa GTV kommt zurück! Die Eckdaten: über 600 PS, Allradantrieb, E-Boost und mehr. AUTO BILD hat neue Infos zur Coupé-Version der Giulia![/font]

Alfa Romeo bringt den GTV zurück! Nach ersten Gerüchten um ein mögliches Alfa Giulia Coupé oder eine Neuauflage des legendären 6C ist sicher, dass das Coupé GTV heißen wird. Neben der Wiedergeburt des Supersportwagens 8C mit über 700 PS hat Alfa in der offiziellen Roadmap auch die Rückkehr des GTV bestätigt. Dabei dürfte das Coupé auf der Giulia-Plattform stehen und auch verschiedene Motorisierungen der Limousine übernehmen. Das Topmodell des GTV setzt voraussichtlich auf den Sechszylinder aus der Giulia QV mit E-Boost. Die Leistung geben die Italiener selbstbewusst mit über 600 PS an.

Alfa GTV mit Allradantrieb und Torque Vectoring

Zudem verspricht Alfa eine optimale Gewichtsverteilung von 50/50 und ein Allradsystem mit Torque Vectoring. Gleichzeitig soll die Neuauflage des GTV haber auch alltagstauglich sein und Platz für vier Personen bieten. Da die Giulia QV inzwischen nicht mehr mit Handschaltung angeboten wird, ist es sehr wahrscheinlich, dass der GTV ebenfalls nur mit der Achtgang-Automatik an den Start geht. Womöglich präsentieren die Italiener das Coupé schon auf dem Autosalon Genf 2019. Der neue GTV haber frühestens Ende 2019 an den Start, eher Anfang 2020. Preislich dürfte das Coupé über der Giulia QV liegen, die aktuell mindestens 79.000 Euro kostet.


Julio 07, 2018, 12:55:48 am
Respuesta #9

Desconectado faliqui

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #9 en: Julio 07, 2018, 12:55:48 am »
Es precioso pero no creo que sea sustituto del 4C ni un intento de reflotar de reflotar el 8C.
Mas bien parece una nueva version del GT/GTV subido de gama, como ha pasado con el Giuli Quadriflogio.

El problema con estos modelos es que sube tanto el precio que muchos solo podemos soñar con comprarlo.
Alfa 147 JTD Distintive - 2004
Citroen C2 HDI SX - 2004
Mazda 6 2.2 CRTD Active - 2010

Julio 16, 2018, 08:34:00 pm
Respuesta #10

Desconectado Nicola Romeo

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #10 en: Julio 16, 2018, 08:34:00 pm »

Agosto 09, 2018, 10:44:37 pm
Respuesta #11

Desconectado togama

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #11 en: Agosto 09, 2018, 10:44:37 pm »
Faliqui en mi modesta opinión al 8C no hace falta reflotarlo, esta considerado por muchos entendidos por la materia como el deportivo más bonito jamás construido, en top Gear decían del último 8C que era con el coche que más se ligaba, un saludo
Alfa Romeo Stelvio
Abarth 595 Competizione

Agosto 10, 2018, 12:20:06 am
Respuesta #12

Desconectado faliqui

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #12 en: Agosto 10, 2018, 12:20:06 am »
Faliqui en mi modesta opinión al 8C no hace falta reflotarlo, esta considerado por muchos entendidos por la materia como el deportivo más bonito jamás construido, en top Gear decían del último 8C que era con el coche que más se ligaba, un saludo

Bueno en ese mismo episodio decía que el 8C no se podía considerar un superdeportivo, que andaba muy poco o nada comparado con el resto, que era pura estética y diseño... que el motor parecía que no estaba presente, etc, etc.

Agosto 10, 2018, 10:40:56 am
Respuesta #13

Desconectado sico

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Re:Alfa Romeo GTV
« Respuesta #13 en: Agosto 10, 2018, 10:40:56 am »
Yo diría que la mayoría de entendidos consideran el deportivo más bonito jamás construido al 33 stradale y no al 8c, al 8c lo consideraron el más bonito de los deportivos modernos por que lo que hay por ahí desde luego bonitos no son, eso si, fue muy criticado a nivel de comportamiento por ser también uno de los más sosos de comportamiento dinámico, aunque supuestamente eso se corrigió en la versión spider...

Un saludo.
Golf MKVI GTI, Nissan 200sx S13.


 


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