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¿la botonera del volante del 147 es la misma de los gt del 2007 en adelante? La de color antracita me refiero. Un abrazo!

¿Tu GT lleva FAP? Posible es si es de las últimas unidades fabricadas, pero mira que lo dudo... Yo apostaría a mal contacto del inyector 3 un saludo

A que le llaman resorte y grapas? Los fallos de la capota del spider son pocos y muy localizados en general... ¿cual es el fallo que te da?

Busca en Reino Unido, ultimamente se estan despiezando un montón de breras y spiders alli.

Así es...

Los TBi no valen las barbaridades que se piden, y los V6 empiezan a dispararse de precio también... incluso estan más caros fuera que en España.

Es el mismo uso que le he dado yo a un ford fiesta, todo M45 a horas de poco trafico, y un unico semáforo y 3 rotondas, y lleva 256000km con los mismos frenos.

El motul no hace el motor mas ruidoso que el selenia, más bien es todo lo contrario, eso sí, para coches con fap hay que usar el xclean no el xcess.

Opino igual... estoy seguro que mi 2.4 gasta más de eso.

Ya era raro que tuviese fap… yo después de años usando Motul, me pasé a shell helix ultra 5w40 y estoy encantado.

El sonido del motor con el 5w30, la suavidad general… a los 3 meses se fue fuera, no creo que llegase ni a 2000km. Te sirve cualquiera que sea c3, en Ravenol el RUP.

Un gt con dpf? Tienes una joya de coleccionista porque sabe dios cuantos se harían…. En el 159 actualizaron el tema del selenia porque no era C3, en aquella época no había 5w40 c3, ahora si, así que cualquiera te vale. Yo 5w30 no le echaría, me lo pusieron una vez y lo quité porque no me gustaba...

La tapa del depósito (la que tiene la bisagra que abres desde dentro con el botón, para que nos entendamos) tiene en la parte de abajo un pequeño gancho para que cuelgues el tapón en posición invertida ( la parte queda hacia dentro del depósito, arriba, y lo que desenroscas abajo) ahora mismo no...

Esa goma se pudre en todos los coches y salvo que la pongas nueva no creo que haya otra solución, al menos en el gt está muy bienpensado y puedes colgar el tapón en la propia tapa por lo que la goma sirve de poco realmente.

Hace tres años, en un hecho sin precedentes en alfa romeo, hubo restock de esa pieza, y además se actualizó. Busca por webs inglesas porque solían tener. Supongo que el codigo de la pieza ha cambiado, pero es perfectamente compatible. Si no, lo normal es que fallen los engranajes que son de...