Contenido reciente de xikusa

epa! no había visto esto, abonada :)

Buenas, yo hace algunos años también cambié el mecanismo del elevalunas del conductor (cascó la guía), y también he cambiado la botonera/centralita del lado del conductor, pero ya no recuerdo si una cosa derivó en la otra :LOL: El que haya dejado de funcionar la del copiloto da que pensar que...

Yo también creo que no debería ser así a no ser que pasara algo y se quebrara o tuviera rebabas que fueran un peligro para las piezas cercanas, es lo único que se me ocurre.... que se quebrara en algún sitio (de hecho el aluminio tiene otra raja más arriba que pensaba restaurar) y lo cortaran...

Buenas, pues como tengo al gordito confinado en el garaje por una obra interminable en casa estoy con labores de limpieza, y ayer al desmontar por primera vez el escudo de aluminio de los colectores de escape de la parte delantera, que tiene unas rajas que quería reparar, cual fue mi sorpresa al...

A mí es que estas cosas donde no se ve el producto final, sino que son "potochops", y encima mal hechos, me tira muuucho para atrás. Vamos, que no me fiaría ni un pelo.... Además hay muchas cosas similares en AliExp*** por una cuarta parte de esos precios (y seguramente sea lo mismo). Aunque si...

Nunca te acostarás sin saber una cosa más :eek: :likeit:

Hola! Tienes un privado ;)

Hola, sobre pantallas no te puedo decir porque me estoy planteando quitar la mía y volver a poner el equipo original por estética, jeje... Lo de las presiones, creo que el GT no llevaba lectura de presión de neumáticos (que alguien me corrija si no es cierto), con lo que para saberlo tendrás que...

Buenas, yo intentaría también una limpieza del cuerpo de la mariposa sin desmontarla, también del cauda con limpiacontactos, y si eso no es suficiente, una limpieza completa de la admisión (fue la solución en mi caso para el mismo problema)

Desde la "ignoransia"... en este caso, tener asistencia legal tipo AEA, Legalitas, etc (que entiendo pueden hacer más presión que un particular) no ayudaría?

Hola, yo lo tengo cogido como bien dices de la alimentación de la bombilla de marcha atrás, no me ha dado nunca ningún problema pero en mi caso no tengo sensores de serie... a ver si alguien te puede echar una mano.

Y un cauda nuevo tampoco viene mal, los Bosch o Magnetti no son caros

Con esos km una limpieza de la admisión ya le va tocando, en mi caso solucionó definitivamente lo del ralentí inestable... Lo del AC puede ser que se haya muerto el compresor y por eso notas ese tirón al encenderlo, entiendo que es fácil de detectar (aunque a mí en el MES no me salió creo, hace...

Es que es una pasada, me quedo siempre con el culo torcidísimo!!! :love::love::love:

El 83 para mi por favor! (Gran año por cierto :D)