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no creo que me vayan a querer engañar por un termostato de 47euros, no se nos conocemos de hace ya 15 años. tampoco quiero arriesgarme a que me ponga el termostato viejo y vuelva a fallar el coche ,ahora ya que la avería esta solucionada.

si si tienes razón, yo se que el lo hace con la intención de que me salga más barato ,pero ciertas piezas es mejor nuevas.

gracias, ya me lo ha recomendado alguna persona más, es el que voy a montar. un saludo!

me cobraron 10 euros por el ,por eso tampoco le dije ''nada''

lo del sensor me lo dijeron la otra vez cuando el mio iba mal ,pero despues de probar con otro seguia igual y era que se quedaba un poco abierto. parece ser que fallan bastante. montare el de gates que me han dicho que van bien con sensor nuevo y ya esta, ahora no estoy usando apenas el coche.

este que llevo lo cogio de un 156 creo que me dijo, de todas formas lo que no veo normal es el que tarde tanto en llegar a 90º. o por lo menos el otro que llevaba no tardaba mas de 10 minutos.

pues no lo se, el taller es de confianza, lo mismo es cierto que el termostato mio estaba mal ... el caso que me dijo que asi no me lo podia volver a poner porque era uno de los causantes de la avería junto al resto de cosas que habia mal...

cuando esta bien lo normal es que vaya a 90º como en cualquier coche, yo tambien he llevado 3. el primero el que tenia el coche original y este me hacia lo de quedarse en 70º y nunca llegaba a coger los 90º en carretera, solo lo hacia en ciudad. luego puse el vernet nuevo, por este motivo, y...

totalmente , no se si es que se lo han cargado o que paso,pero la verdad que clavaba a 90º en el tiempo normal y de alli no se movia. vamos estaba contento de como iba, cuando le comente que porque me pusieron el otro me dijo que es que el mio estaba mal.

si te pasa lo mismo que me paso a mi , puede ser un mal contacto o que se a quedado el fallo grabado, lo mismo si te lo apagan con la maquina se quita.

el fallo de luz de posición fundida me salto a mí también, y no estaba fundidas, lo más curioso que a veces se quitaba y luego volvía. Como tengo xenon es un poco complicado acceder y realmente no estaba fundida lo deje asi, lo más curioso de todo que al poco tiempo me salto una de las luces...

lo de la calefacción lo he notado si, como tarda mucho en calentarse el coche pues el aire sale frio. el principal sintoma que noto es el mismo que tenia cuando se rompio el termostato la otra vez.. en carretera le cuesta horrores pillar 90º y si los pilla pues es a los 50 min casi... no me...

Buenas recientemente tuve una avería en mi GT ,el problema era del sistema de refrigeración (se subía la temperatura cuando quería) y también tiraba anticongelante. Después de dejarlo en el taller vieron que había un tubo del intercooler dañado y algunos de los tubos por donde pasa el agua...

yo el que monte va con llave allen ,3 tornillitos , es mas sencillo de poner y quitar. eso si son carillos los originales.

si ves que no puedes mejor llévalo a tu taller y te lo quitan seguro, yo ya te digo que no era capaz de ninguna de las maneras, va a rosca pero lleva un pegamento por dentro también. no te puedo ayudar mucho mas por que como te digo se metió dentro del coche y me lo cambiaron por el que lleve...