Contenido reciente de Scigulin

Por curiosidad: ¿en la Giulia es tan obvio cambiar la batería? Es que últimamente sé de muchos coches que o mantienes la alimentación con una batería auxiliar mientras desconectas la vieja y conectas la nueva o te toca resetear medio software... :rolleyes: Saludos :cool:

¿Y el Tesla ese sirve para hacer adelantamientos por arriba, sin necesidad de invadir el carril contrario?... :nosure: Eso sería una importante mejora en la seguridad vial que seguro que pone cachondo al Pere, al menos hasta que alguien intentara adelantar al aproximarse a un puente que cruza...

A lo mejor querían decir RoadSTAR y han tenido una errata... :rolleyes: Saludos :cool:

La primera estrofa de la canción se le podría cantar a Stellantis... como antes a FCA... y antes a Fiat... :rolleyes: Saludos :cool:

Entre eso y esto: https://www.infobae.com/espana/2026/10/15/la-dgt-confirma-que-la-generacion-z-es-la-que-menos-prioriza-el-carnet-de-conducir-la-tasa-baja-casi-en-un-20-desde-2007/ ...estamos apañados... :cry: Saludos :cool:

Un B de hoy mide lo mismo que una Giulia de 1962... :rolleyes: ¿Qué sabe un niño de seguridad? La suya se la confía a vosotos. Vosotros se la confiais a quien conduce. Quien conduce se la confía a la Giulia. Y la Giulia no traiciona nunca, a nadie y en ninguna circunstancia. Es tan potente...

Pues esta propuesta con un esquema de suspensiones serio y una motorización adecuada no me disgustaría... :nosure: Coincido con @Pinin en que esa trasera en formato SUV no queda bien. Pero... ¿y en formato compacto?... :nosure: Saludos :cool:

https://www.clinicbarcelona.org/asistencia/enfermedades/trastorno-obsesivo-compulsivo-toc/tratamiento :LOL::LOL: Saludos :cool:

Sí, eso: échame a mi la culpa de lo que hace (o no hace) Stellantis... :LOL::LOL::LOL: ¿Cómo decía la canción? ...échame a mi la culpa de lo que pase, cúbrete tu la espalda con mi dolor... ;) Saludos :cool:

Es que era un máquinón: amplio, elegante, confortable y con su V6; un excelente devorador de kilómetros... :likeit: Pero no se le podían pedir peras al olmo: su bastidor, suspensiones y ajustes, pensados para la comodidad, no eran muy amigos de los desmadres en seco y ya no digamos en mojado...

Con batería de 60 kWh. Está muy bien: Empezaría a ser un coche "utilizable"... :rolleyes: Saludos :cool:

Tal cual. O el mismísimo Granada. Mientras el Fiesta y el Taunus podían acogerse a la "excusa" del eje rígido trasero, el Granada y el Escort se vanagloriaban de una moderna suspensión independiente. Luego venía el Alfasud, concebido diez años antes, con su eje rígido con doble timonería de...

25 años de ventaja de Fiat en materia de suspensiones... :rolleyes: Saludos :cool:

Otro de los avistamientos del finde: En foto siempre me parecío más bien feucho, raro y desgarbado pero en vivo gana mucho: no tiene el encanto del 5 pero tampoco sus limitaciones, se ve mucho más proporcionado de lo que parece y tiene hasta su encanto. Lástima que sea eléctrico y...

Este pagó el precio de ser tracción delantera: reproducía muy bien la idea del concept pero resultaba mucho menos equilibrado... :rolleyes: Saludos :cool: