Contenido reciente de pinelli

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    RUIDOS Y RECHINES AL GIRAR LA DIRECCIÓN.

    mira si lo hace en parado y subiendo hasta 2500-3000 vueltas .. si lo hace es deposito y liquido verde de direccion,,
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    Bomba de dirección rota en 159!!

    en el 95% de los casos deposito nuevo y liquido verde.. la bomba no esta rota..
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    Gp Bélgica 2012

    no se.. yo creo que chumy no se imaginaba que raikonen lo iba a probar ahi..
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    Gp Bélgica 2012

    se veia venir.. en este circuito y en monaco hay que salir con safety.. si no algun dia lamentaremos algo..
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    CAMBIO DE AMORTIGUADORES 159 3.2 Q4

    depende del uso..por ejemplo yo utilizo mucha autopista... pues no tengo problemas hasta los 200000 no creo que cambie.. pero si haces curvas los petaras antes.. lo importante es que vayan parejos.. que eso lo dice una maquina del taller o la itv..
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    Gp Bélgica 2012

    bueno.. perez tambien es agresivo
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    Cual de estos aceites me recomendais FOTOS

    yo a mi 159 8v le he puesto castrol edge 5w40.. y de momento no noto nada..
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    Gp Bélgica 2012

    el japones la lia mañana.. nunca se a visto tan arriba y saldra banzai.. y maldonado a su lado.. safety car en la primera vuelta fijo..
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    Retrovisor interior electrico

    muy bueno el brico.. el lunes al desguace.. jeee
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    Velocidad maxima?

    pues yo este verano lo he puesto a 200 kmh.. es un 159 sw 120cv.. y creo que subia mas.. pero no me atrevi.. je je los radarssssss
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    Mi consumo veraniego.

    yo con un 159 sw 120cv cargado hasta los topes asturias -barcelona 6.6 de media 100-140 kmh..no esta mal..
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    Males endémicos 159 1.9JTDm 16v

    yo con 90000 km .. alternador,bote direccion y liquido,semicapado egr,y revisiones..
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    Consumo 159 1.9 JTDm 150 cv.

    yo con el mio 159 120cv 8v asturias- barcelona 825 km 6.6 de media.. ..
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    CAMBIO DE AMORTIGUADORES 159 3.2 Q4

    por kilometros no deberian estar jodidos.. pero si te vas a comer la cabeza.. lo mejor es cambiarlos..
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    POR FIN DISFRUTO DE MI ALFA "GRACIAS"

    joder duti me acabas de joder el finde.... je je.. y lo de la egr parece que no se a solucionado del todo.. aun da pequeños tironcillos.. pero por debajo de 1600 rpm.. lo siguiente una reprogramacion y anular por completo la dichosa egr.. gracias..