Contenido reciente de Patata

Si tiras de levas te permite subir o bajar pero no se queda en la marcha que pongas, a los pocos segundos vuelve el solo a D. Lo de romper la palanca pues… es todo el mecanismo de plástico ‍♂️

Si pero para usar las levas tengo que pasar a manual y al final jodere la palanca

Eso tambien me pasa a mi compi. En los primeros cambios luego va fino.

Y no se puede hacer que la caja cambie a distintas rpm? Porque en la giulia eso de que cambie a 1800rpm y se mantenga a 1500rpm a 140 pues… el motor va dormido :(

Respecto a la lectura, entiendo que el pineado dependerá de la interface que uses y si Alientech me da el pineado de la EDC17C64 no tiene porque valerme si uso la interface KT200 o serviría el mismo? Por otro lado, como se averigua por ejemplo el caudal Máximo de una bomba? O la cantidad Máxima...

Gracias por responder. Pero sin el pinout poco se puede hacer no? O todas las ecu que sean el mismo modelo y distinto coche se leen igual? O al cambiar el coche ya cambia el pinout? Respecto a Winols creo que antes de aprender a tocar el programa habría que saber o conocer los componentes para...

He visto que viene para Audi pero para alfa romeo no. Vale para ambos? Que ni idea si solo hay que mirar el modelo de la ecu o hay que mirar más cosas… de todos modos en algún sitio debe estar la diferencia para que unas máquinas valgan miles de euros y otras no lleguen a los 500 no?

Vaya pensaba que este post vendría bien a muchos que teníamos curiosidad por el mundillo aunque no nos vayamos a dedicar a esto por el coste de las herramientas… Se ha citado alguna pero por ejemplo la Giulia 2.2D no aparece en su lista de vehículos admitidos :( y la que tiene Gpower como...

Pues ni idea de si ajustaron la ecu. Eso es lo que me gustaría saber… cierto es que ya no tiembla

Pues fui porque el coche temblaba desde que lo compré parado en un semáforo o stop. Le daba poca importancia pero llegó un momento en el que ya se hacía molesto. Pensé que eran regeneraciones pero no veía normal regenerar cada 20kms, así que lo llevé. Limpiaron admisión y cambiaron según ellos...

Puede que se Alfa cuando lleves el coche a revisión modifique algo que haga subir el consumo de adblue sin cargarse una repro? O puede que varíe por la calidad del propio adblue que se use y del combustible?

Si he entendido bien con la máquina que pones se puede leer la ecu de una giulia actual? O usando máquinas de bajo coste se corre el riesgo de dejar frita la ecu?

Yo no tengo ni pajolera idea, pero es un tema interesante. Eso si, en lugar de centrarse en el uso de winols, del cual hay tutoriales, lo importante y complicado creo que es que tocar y como ya que si te limitas a subir porcentajes y falsear cosas pues tendremos un bonito calamar… Me quedare...

En el manual antiguamente ponía 0w20 para 150/180 y 0w30 para 210. Cuando entró el adblue ponía 0w20 para todos. A qué se debe? Ni idea pero es lo que pone el manual. Si te fijas pone 0w30 para el 210 versión sin adblue.

Si lleva adblue el Veloce 210 también pasa a 0w20 según el fabricante creo haber visto en el manual.