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Me aclaras mucho, gracias!!! Cuánto me deberían cobrar por unos brazos superiores que no hagan ruido con mano de obra????

Me cuesta muchísimo creer que si no se pone la marca original en 3-4 años estén haciendo ruido, no me entra en la cabeza y no quiero gastar más en un coche de 23 años el mío. No entiendo mucho de suspensiones, pero tendría que cambiar la barra estabilizadora para descartar cosas?????

Saludos. Mi 147 1.9 jtd 8v del año 2003 tenía reventadas las suspensiones, muchos años, muchos baches, y ciudad con badenes. El caso es que hace unos 4-5 años cambie los brazos superiores delanteros por un ruido y holgura. Y ahora acabo de cambiar amortiguadores, brazos inferiores, copelas y...

Cómo que 2-3 sondas??? Bajo la tapa anti calórica????? Si el error lo canta la diagnosis en la sonda lambda. Pero borramos el chivato para pasar ITV. Desde entonces no ha vuelto a encenderse, pero tampoco regenera Lleva 3 sondas entonces??? Como sé cuál falla ????

A puntito estoy de pedir una sonda Bosch y el útil. Hasta ahora estuve a otras cosas...Pero el cabrxn no regenera ni por equivocación, miedo me da como puede estar el FAP de obstruido. Le pasaré la máquina, y una regeneración forzada antes de meterle una sonda nueva me recomiendan....

Gracias compañero, ya me los borraron en taller y pasé la ITV. Poco después un compañero de trabajo me dijo que tiene diagnosis también. Así que nada, gracias al único que se ha ofrecido [emoji38][emoji122][emoji122][emoji122] Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Ok mil gracias, repasaré los contactos, roturas, etc por si acaso Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Pues nada. Paso por el taller y mismo error, sonda lambda. Borrado el fallo pero no se molestaron ni en cambiarla. Así que si me decís como se hace me lo voy a plantear. Es solo aflojar y meter la nueva???? Hay que actualizar algo con el OBD?? Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

A mí me pasó ya hace bastante tiempo. Pero yo dejé la llave en el taller y que se buscaran la vida (era servicio oficial). Se había descodificado. De eso hará igual 10 o 15 años. Y no ha vuelto a fallar. Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Sigo sin ponerme con ello, pero he estado leyendo buscando información y podría ser simplemente desgaste o dientes rotos del engranaje plástico del motor. Llegaste a comprobarla??? Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Que va, no se volvió a encender... No entiendo que te planten una falta grave, que te impida circular, por a lo mejor un mal contacto puntual hace un mes. No lo entiendo Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Lo mejor de todo es que se lo comento a un compañero y me dice que él tiene una diagnosis multimarca en el maletero. Que tiene una empresa de camiones y siempre en la misma puerta de la ITV borra todos los fallos... Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Sí, sí, si la idea era pillar el cable en cuanto pasara la ITV....y para la próxima , en un año tenerlo al día ... Me encanta que los planes salgan bien... Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Va a ir al taller, allí ya le verán los fallos y solucionarán lo que se pueda. Aunque yo tuviera el cable, me daría los fallos y ya, no podría solucionar gran cosa Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk

Que va, no tengo cable aún, y no lo llevé a taller, no se le.metio ninguna diagnosis antes de la ITV de hoy. Ya digo , desde que se borró solo igual pasaron 2-3 semanas Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk