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  • La verdad es que a mi me gusta mucho más en rojo que en blanco. Los asientos también son bastante diferentes y en la prueba que hice en carretera, me dio la sensación que entre el 190 y el 210 cv había más diferencia que esos 20 cv declarados. Además el 190 lo noté más ruidoso y con más vibraciones.
    El enganche desmontable original te vale unos 1000 € (ya se lo monté a mi 159 SW). Es algo que utilizo casi todos los meses y a veces dos o tres fines de semana seguidos. Así que los 2500 € de diferencia del Veloce rojo con el Sprint blanco se quedaban en 1500 € reales. Fueron mi mujer y mi hija las que "vocalizaron" que querían el rojo. Algo que yo ya había decidido por mi cuenta...
    Otras opciones diésel matriculadas en Febrero-Marzo 21 que tenía en el mismo concesionario eran
    - un Sprint 190 Q4 blanco con tapicería negra y 9000 km por 44000 €
    - un Veloce 210 Q4 gris oscuro con la tapicería de las puertas y el salpicadero en blanco y los asientos negros con 16000 km por 43500 €
    Hola Nanin79,

    Yo he pagado por el Stelvio que ves 46500 €.
    Está matriculado en Marzo'21 y cuando lo cogí tenía 7800 km.
    Lleva enganche desmontable homologado para 2300 kg y me han regalado el coste del cambio de titular y la primera revisión (cambio de aceite y filtros) que posíblemente sean unos 500-600 € aprox en total.
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