Contenido reciente de monty78

Hol, yo el 78 que creo que no está cogido

Csr performance, está en ajalvir( madrid) y hacen todo tipo de coches. Tiene instagram y puedes ver lo que llevan hecho en muchos coches.

Pues lo del filtro de partículas, depende de si haces mucha ciudad o no. Si haces carretera de vez en cuando el filtro no va a quejarse mas.

Y si le subes tanto de potencia, la caja de cambios aguantaría? Yo de esa marca he escuchado más comentarios malos que buenos, nada más que mires por internet un poco.

Aunque no sobresalga de la carrocería te pueden multar si no están homologados. Luego allá cada uno.

En los giulietta no me suena haber visto fallos con la bomba de aceite. A ver si alguien más lo puede confirmar. Así que lo de la bomba de aceite no sería necesario. Yo le cambié la junta por la metálica, sin haber visto nunca ningún aviso, pero por curarme en salud se lo hice.

Y codificar inyectores, supongo que lo sabrán en tu taller.

A mi también me gustaría saber cuál es el canal para verlo.

y sin dar aviso de presión baja de aceite ninguna vez anterior ni en ese momento? Por si ha sido a cuenta de la junta de goma de la chupona del aceite.

Lo mejor es cambiar la junta y seguir usando el aceite adecuado para el motor y no otro para probar a ver si se quita el aviso.

Pues te diría que el termostato no esta trabajando ya bien, no cierra del todo cuando debería hacerlo.

Cuantos kms tiene el coche? Tiene posibilidad de enchufar diagnosis por ver si hay fallo guardado?

Alguien me puede decir par de apriete de las chapas que sujetan los inyectores? Es para cuando los saque y mande a comprobar.

Hola compis. Ayer estuve mirando inyectores referente al problema del primer post. Coche a ralenti, temperatura de servicio y estos son los valores. Cilindro 1 estaba en 3, mmg creo que ponía Cilindro 2 estaba en -1 Cilindro 3 estaba en -1 Cilindro 4 estaba en -1 Creo que el inyector 1, está...

Que tubo era el que estaba rajado? No te deja circular un rato largo para que se limpie el FAP?