Contenido reciente de juanok

Si, contacte con Alfanacleto pare anularla, es un super crack en el tema de repro. A pesar de haber limpiado la egr, a los pocos dias de uso me dio fallo motor por quedarse pillada cerrada, así que tocó contactar con Alfanacleto para solucionarlo. De momento solo le he anulado la egr, sin hacer...

Gracias Lo pillo, la letras de la batería hacia donde queda el logo de la llave :likeit::likeit::likeit: Gracias cracks !!

Buenos días compañeros y Felices fiestas. Estoy liado con el mando del GT y tengo una duda, lleva posición los polos de la batería del mando a distancia? (imagino que sí) y si es así algún crack podría decirme como va por favor PD. Mi mando es este:

Está jodido el zumbador, el cable es superfino y se ha quemado, una basura de pieza vamos.

Gracias!! Que auténticos cracks hay este foro

Buenas , no me funciona el pitido del sensor de aparcamiento, todo apunta que podría ser el zumbador. Alguien lo ha desmontado alguna vez? por que él el manual no sale procedimiento, solo que podría estar por la zona de la etapa de potencia, pero ya me estoy metiendo en faena quitando...

Hola, pues veras lo mio con las ventanillas fue una cosa de brujería, te cuento. Solo la ventanilla del conductor no me bajaba, al accionar ese pulsador se escuchaba un click en la parte inferior izquierda de esa puerta (vamos donde va la centralita), eso ya prácticamente me hizo descartar que...

Buenas, gracias por tu mensaje. No es dificil la verdad, yo nunca había reparado uno, me parecía un trabajo de laboratorio de la NASA, hasta que vi un tutorial en youtube de un chico que lo cambio con menos idea que yo de mecánica. Mi recomendación es que le tomes mil fotos y mil marcas de...

ACTUALIZO ESTADO Después del problema del arranque por la presión de combustible (https://www.alfistas.es/foro-alfistas/threads/problema-en-arranque-de-gt-posible-fallo-en-regulador-de-presi%C3%B3n-de-combustible.63060/#post-1716610) el coche por fín.... ARRANCÓ!!! Reparando unos fallos...

Ese coche aunque lleve el filtro muy bajo la toma de entrada de aire la tiene a la altura del capó, y creo que todo es bastante estanco, suena más a un corto por el agua.

Si, según el manual a 200 rpm tiene que pasar los 300 bars

Actualizo. Por fin arrancó!!!!! Con los inyectores nuevos la presión en el arranque pasaba los 400 bars, era un problema del retorno que hacía perder en el circuito de alta.

Suena como si se te hubiera mojado la centralita de derivación por lo charcos.

Actualizo. El regulador nuevo no ha solucionado el problema. El coche sigue sin presión. He llevado bomba e inyectores a comprobar, se han detectado dos inyectores en mal estado con problemas de fuga al retorno, explica bastante por que no tenia presión en el circuito de alta. He pedido dos...

Madre mía en los bricos que os meteis, Cuando lo tengas hecho por favor sube fotos, seras mi idolo. Ánimo