Contenido reciente de icobos

Creo que lo que quiere decir Novak es que la centralita la única manera que tiene para "saber" si la EGR funciona, es a través de la parte eléctrica de la misma; lo único que "sabe" es si el solenoide funciona bien, es decir, si al actuar el solenoide la válvula abre y cierra como se espera que...

Supongo que me saldrá mejor anularla que comprarme una nueva, no? Así me quito de problemas, porque económicamente me saldrá parecido (tengo entendido que en el 16v hay que anularla electrónicamente, hacerle una repro). Alguien sabe qué precio puede rondar la historia, dónde podrían hacérmelo y...

He vuelto a desmontar la egr. He desmontado incluso la parte del sensor, la de plástico, del cuerpo de la válvula. Creo que el problema que tengo es que el vástago no va suave, incluso se queda un poco atascado cuando actúas sobre él a mano (es decir, venciendo el muelle). Tendré que limpiar el...

Yo quiero pensar que a los que el coche les va mejor con la chapita no es por la chapa en sí, sino porque al desmontar la EGR la han limpiado y han quitado medio kilo de porquería. Al menos el mío, 16v 140cv, que tenía la EGR limpia desde antes, no va mejor por haberle puesto la chapa. Empiezo a...

Eso me gustaría saber a mí. Por lo que he leído en este foro, a la mayoría de gente con motor jtdm le ha pasado lo contrario: antes el coche no les andaba por debajo de 2000 revoluciones, y al montar la chapa con los 4 agujeros han notado una enorme mejora de par a bajas. Y a mi me ha pasado...

Tras hurgar en un foro británico, en el que a su vez habían hurgado en varios foros de fiat, puedo resumir toda la historia de chapitas y juntas: - 5519183: junta estándar cuadrada (lado admisión) del jtd 16v (140 y 150 cv) - 46773082: junta estándar ovalada (lado escape), creo que es la misma...

Ayer monté la chapa de la admisión 71751468, la rectangular de 4 agujeros, en mi 1.9 16v 140cv, y de momento lo que he notado es: - Me ha dado la impresión de que mejoraba el arranque y el ralentí (a -1ºC de temperatura) - He perdido MUCHO par por debajo de las 2000 rpm. Casi se me calaba al...

La verdad es que no estoy muy seguro de que el comprador sepa apreciarlo; sabía entre poco y nada sobre los Alfas. Puse primero el anuncio aquí por si hubiera algún alfista que lo quisiera, pero está claro que era el mejor momento... cada día me da más pena haberlo vendido :'( Saludos

Ya está vendido. Como era de esperar, se lo ha llevado la primera persona que lo ha visto. Qué pena...

Me acabo de dar cuenta de la chapa que he metido...

GTAm, creo que me malinterpretas. Todavía nadie ha visto el coche. Sé que no a todo el que vea el coche le va a parecer el recopón, porque evidentemente tiene sus pequeñas taras estéticas y mecánicas, y mucha gente descubrirá que es un motor que a 120 km/h va a 4000 rpm con sus correspondientes...

Claro, claro. A mi tampoco me parece ético. A quien haya visto el anuncio con los 950€ no le voy a pedir 1500, pero sí que me he planteado incluso quitar el anuncio y ponerlo dentro de un tiempo más caro. No veo la falta de ética en arrepentirse por haber puesto un precio evidentemente bajo, no?

Gracias por los comentarios. No he querido ponerlo mucho mas caro porque a mi me lo vendieron por 1700 € transferencia incluida, con embrague y distribución recién hechos, 125.000 km y recién pintado. Así todo a la chica le costó un poco venderlo!! Así que esto me ha pillado un poco despistado...

Tengo una preguntilla, Ayer puse el anuncio en Segundamano, sobre las 13:30. A las 15:00 tuve que apagar el móvil después de 6 llamadas, y en cuanto lo enciendo tengo 8 perdidas y no tardan 5 minutos en llamarme. Y pa más co...nes, hasta el lunes no puedo enseñárselo a nadie porque esta tarde me...

Y los que le quedan...Es que lo he cuidado mucho: recambios originales (bujías NGK de platino, sonda lambda Bosch...), reparaciones en servicio oficial, buen aceite y sin esperar a cumplir los plazos de mantenimiento, mucha carretera y poca ciudad... El coche va mejor y consume menos ahora que...