Contenido reciente de egosprint

Por cierto, con tanta discusión "de barra de bar" del motor V6... sin meterme en el barro: Cuando se inició el proyecto del Giulia (de la plataforma Giorgio, en realidad) se eligió a mano a un grupo de ingenieros de Ferrari, dirigidos y seleccionados por Philippe Krief. Krief venía de...

De acuerdo con Linea Directa y Mutua Madrileña (habla, garganta profunda, sé que nos lees ;)) hace media hora han confirmado que pueden asegurar los AR Giulia Gasolina "desde hace semanas". Parece que alguno de los asesores telefónicos no lo tiene muy claro. Ambas compañías dicen que el único...

Hoy por hoy, o te lo exige la empresa (por coche de flotas, etc) como nos pasa a nosotros, o sino la gasolina es ya mejor opción siempre... Más teniendo en cuenta que a medio plazo entrar con un diésel al centro de ciertas ciudades va a ser prácticamente imposible... La idea de lo que ya se va a...

Leeros el manual de cualquier coche de cualquier marca que lleve correa de distribución: bajo esas condiciones se divide entre dos la vida útil de la correa. Es lo mismo que si conduces todo el día a 6.000 rpm y yo conduzco a 3.000... pasados 100.000 km la tuya habrá dado el doble de vueltas que...

Me corrijo a mi mismo, porque lo he estado revisando esta mañana: Por el momento ningún motor 2.0 de gasolina de inyección directa (ni los 200 ni los 280 CV) llevan filtro de partículas. Lo llevarán a futuro, con Euro 6c en vigor, pero no por el momento. La errata de que aparezca el filtro de...

Llevamos filtro de partículas. Todos los motores de inyección directa los necesitan a partir de 2017, amén de que sin ellos s venderían coches tremendamente nocivos (cancer por partículas).

Venga, que he sacado otro rato entre que se cambian las chicas para salir a la calle (ya sabéis...). Los amortiguadores de Alfa Active Suspension llevan una electroválvula dentro del cuerpo. En función de si se pulsa el botón de "bumpy road" o no, el flujo de aceite hace dos caminos distintos...

El autoblocante es codesarrollado con ZF. El Q2 no es un diferencial activo como el del QV. Eso sí, su funcionamiento está apoyado por el ATV que tienen todos los Giulia y que frena la rueda que pierde motricidad, por lo que se combina el efecto autoblocante mecánico con este. No hay problemas...

Esto depende sobretodo de la dureza de los silentblocks del motor. Si son muy blanditos (131), esos movimientos del motor no se hacen notar, pero claro, luego el motor se torsiona mucho ante cambios repentinos de carga de acelerador. Si son más rígidos (para un coche con una respuesta mejor al...

El 2.0 MultiAir de 200 caballos es inyección DIRECTA, no indirecta. Si lo habéis visto mal por algún lado, es una errata!

El motor es LONGITUDINAL (menuda "tosca" hay que darle a ese comercial), y efectivamente, es algo endémico el que al ralentí y sobre todo con golpes de gas en parado la carrocería se mueva. Pasa en cualquier coche con motor "a lo largo". Lo del reposabrazos de la puerta no debería ser "normal"...

Turbina ;)

Me sumo por aquí :) Giulia 2,2 Super 180 CV MT blanco... prometo fotos algún día pronto

Mil gracias a todos por vuestra presencia. Fue un placer contar con participantes y "mirones" de primera categoría, y poder charlar con todos vosotros. Las buenas maneras en pista se dejaron notar, y a un servidor sólo le quedaron las ganas de enfundarse el casco y saltar a pista (pero no se...

Tenemos ahora mismo 21 inscritos de 25 plazas disponibles. Mayormente tenemos Abarth's de todo tipo y color, algunos 4C... y alguna sorpresa puntual, aunque nuestro mejor ejemplar posible (8C) se ha borrado indignado por tener que pagar para tomar parte de la rodada.