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Según la info que yo tengo si va a salir con el mismo motor del 911 9A3 pero con menores potencias, también va a salir el Cayman

Pero si es un restyling de un modelo de 2023. https://en.wikipedia.org/wiki/Hyptec_GT Es que no sabes si reír o llorar.

Es una relocalización (nacionalización en USA) para el restyling. Me da que lo del cambio de plataforma tiene mucho de marketing.

Pero si parece un televisor!

El Range GT es el sustituto del Velar, va a ser eléctrico primero y después EREV con motor de Chery 1,5L. Será caro pero alguno se verá. Código L481 Sale a la vez que el Baby Defender código L384 con mismo planteamiento. Made in UK ambos.

Barato barato… el coupe con el V8 vale eso, y a mí me parece caro, lo podías sacar por 45.000€ hace 10 años. De todos modos eso si lo traen, que esperanza hay cierto es, no así con el Nissan Skyline, que ese si que a Europa no viene

En principio V6 2.7L cerca de 400 CV. En Euros si sale en Europa cerca de 60.000€

Con un Ebro lo dudo pero con este no te sabría decir. Diría que es de lo poco chino que merece la pena, quizás me equivoque pero no lo creo:

Había un Suv grande (Castelo) y un hermano del Quattroporte para Alfa.

None es eléctrico. Lo que aparece de Giulia/Stevio son los nuevos que ya se retrasaron cuando iban a ser únicamente eléctricos.

Estando como estamos y habiendo retrasado ya los proyectos una vez, hay inversión en utillajes metida seguro, cuanta y si sale más rentable cancelar que continuar es una decisión que deben tomar.

Lo de la cantidad de Omoda 9 que se ven es curioso. 50.000€ de coche y por muy pinton que sea, entiendo o espero que muchos sean rentings

Opel y el 208

Yo sobre plataforma china de momento veo solo esto:

Son datos de producción lo que por supuesto no asegura para nada que se venda en todos los mercados. Aunque sería raro que no fuese todo homologado para UE. T6 es el seis en línea. El Evo es el T4 que ha salido hace poco. El GSE 1.3 es el que ya se está fabricando en la versión PHEV nada nuevo...