Contenido reciente de denyV6

Consumos casi y mantenimiento igual a un GTA, distribución + bomba lo más caro. 156 2.5 es un gran coche y se mueve muy bien, la delicia y el sonido del Busso adictivo.

Has hecho frenos o alguna reparación en esa zona hace poco? Los discos de freno delanteros llevan un protector de chapa por la parte interna, si se han tocado o torcido o doblado un poco por el motivo que sea suenan a roce al girar. Se enderezan al sitio y solucionado, compruébalo a ver si por...

https://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-33/urgente-manual-de-taller-alfa-33-en-espanol/ En éste post también se pusieron en su día, pero están todos los enlaces caídos. :'( Aquí algo hay, en Ingles. http://www.berlinasportivo.com/pages/wshop33.php

Tienes que tirar de la botonera desde el lado airbag ya que es donde ancla, con las manos debería salir, yo los míos los he sacado en un par de ocasiones con las manos, ojo con destornillador porque el plástico puede partir. Hay poco margen para trabajar una vez sacado por el cable-conector...

No hay que quitar Airbag !! No es necesario, hay que tirar de la botonera ( plastico gris ) hacia ti y sacarlos, quedan conectados por el cable, pero se hace el cambio ahí mismo, sin desconectar cable botón. En ese vídeo ya puedes ver como separar plástico gris de goma negra. Airbag solo...

Muy interesante, me quedo a seguir el hilo. A la espera de la info sobre la burocracia a tramitar y costes totales que hay que sumar al precio del vehículo para ponerlo circulando en España.

El emblema del volante lleva 3 o 4 patillas que encajan-clavan donde va montado, haciendo palanca no sale y encima dejaras marcado. Lo ideal es hacer un pequeño agujero en el centro del anagrama y así puedas meter la punta de un destornillador y tirar-apalancar sin marcar hasta que salga.

Yo también recuerdo de verla en su día mas grande en algun post de aquí de Alfistas, pero solo di con esa. Te dejo estas también.

Este?

Pues ya contarás como evoluciona ese QV, y lo de la holgura de la palanca de cambios. Yo tengo un Imola y un 16v y el cambio del Imola ni rasca ni holguras, en cambio del l 16v sí que tiene juego la palanca y las marchas no entran tan suaves.

Tiene una pinta estupenda, enhorabuena por la adquisición. Que es el taco antipar, donde va? Y lo de la olgura palanca a que te refieres?

Hola, yo tengo cinturones traseros de 33 serie 3, de un Imola si los necesitas. Si tienes los anclajes en el coche los podrás montar sin problemas. 4 anclaje-rosca bajo la banqueta trasera y dos anclaje-rosca en los montantes traseros.

En los 3.2V6, que es una evolución del 2.5, suele fallar el sensor cigüeñal con los años, revisa o comprueba.

Otro interesado en el manual de 156. deny1@hotmail.com Se agradece que lo compartas, en cuanto lo tengamos alguien mas lo subimos a algun sitio que se pueda descargar para el resto.

156 2.5 era un primera serie, en este post lo puedes ver: https://www.alfistas.es/foro-alfistas/modificaciones-especiales/denyv6-alfa-156-2-5v6/ Mi GTA ;)