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Le está patinando la Correa de servicio seguramente por el tensor que no hace la fuerza que tiene que hacer a la Correa

Si cambiaste el caudalimetro y sigue igual también revisaría los cables que estén bien, el caudalimetro, el map, algún tubo roto de los gordos del turbo los que van al intercooler, cualquiera de esas cosas te restaría potencia,

Si no tiene fuerza, revisa los tubitos de vacío y el solenoide que va al turbo

Una pregunta, dices que como no te marcaba aceite en el tablero, le echaste una garrafa? No lo habras llenado hasta arriba de aceite?en el mínimo de la varilla solo le faltaría como 1 litro, mira la varilla mejor, las pérdidas de aceite suelen venir del Carter, retenes del cigueñal, retén de...

Era un jtd pero creo que eso no influye para que se pueda dañar cualquier segmento puesto que ocurre en gasolina y diésel, yo hago más de mil km a la semana y era un coñazo y un gasto en aceite muy serio, si no haces muchos km quizás no te estés dando cuenta, te comprobaron la compresión?

Hola chabales,No quiero desanimarte, el motor que yo cambie tenía 2 cilindros chungos y se bebía el aceite que daba gusto 1000km 3litros, y claro al girar me salía esa advertencia y humo negro blanco azul, piensa que si no estas parando de echar aceite, solo te este avisando el coxe, quizás una...

Si

Si has llevado el paralelo mal, y el neumático no lo has cambiado, lo revisaría,lo digo porque a mi me empezó a pasar hace un mes, lo de vibrar que le cambie los trapecios hace 2 meses y mis ruedas ya estaban para cambiar pero no vibraban y aún no le he hecho el paralelo a espera de cambiarlas y...

Y la llanta ovalada? paralelo mal hecho,y trapecio cascao, fijate si estas gastando bien la rueda, sería otra pista

Lo más rápido es que lo arranques el coche y busques a alguien que se siente al volante para que te avise al momento de que se encienda la luz mientras vas moviendo cables antes de comprar nada,,, no valla a ser una tonteria

Has revisado los cables? Lo digo porque parece que puede haber algo que no hace bien conexión y con el relenti del motor te ocurra eso, quizás se te quito porque moviste el cable dañado

Yo estoy por coslada todos los días para ir a trabajar, si quieres quedamos y le hechamos un ojo a eso y le enchufamos el ordena

Si ,me daba el error no recuerdo bien cual era pero si lo borraba se quitaba, hasta que volvía a zurrarle

A mi me pasaba lo mismo, y cambié el solenoide que esta atornillado a la Caja del filtro de aire y se solucionó, de todas formas revisa vien todos los tubitos de vacío, el coche pasaba de 3000 vueltas pero le costaba, y si iba relajado se apagaba hasta que le volvía a zurrar

Hola burly, el coche a parte de que de chapa estaba un poco mal, consumía aceite por el turbo que lo llevó averiado bastante tiempo y terminó fastidiando los segmentos de 2 pistones, supongo que rompería el manguito de la admisión porque también lo tuve que cambiar y terminó pasandose de vueltas...