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Hola a todos, buenas tardes. Me estoy decidiendo a hacer una Reprogramacion a mi 159 2,4 , me podeis decir un sitio en Madrid que sea fiable y competente. Por otro lado, algunas recomendaciones para el cambio de neumaticos?, monta unos Pirelli 225, 50, 18 , han salido bastante bien pero me...

Pues eso que he cambiado los inyectores por los nuevos que aconseja la casa y además he limpiado el FAP y he aprovechado para cambiar la EGR. Total que además de no notar niguna mejoría ???, veo que el consumo medio se me ha ido hasta los 7,9 - 8,5 litros (casi todo en carretera y autovia)...

¿Qué pasó con este tema? ???. Lo he estado siguiendo y no sabemos qué te paso compañero. Ojalá no fuera nada serio y estés mejor.

:o :o :o Joder qué pasa con ese 159 compañero?. Vaya palo, entiendo como debes sentirte, no tanto por la avería que ha sido poca pasta, como por la situación tan absurda y a la vez peligrosa. Te pasa en curva en carretera o autovia qu se suele ir rapido y .... TIENES RAZON!!! !!no deberian...

¿Lo has notado o aún es pronto?. Saludos

Compañero, tambien tengo el 2,4. 200 cv pero no soy de Valencia y también tengo ese ruido en la direccion en parado. Ya me estoy acostumbrando. Por cierto el tema que me ralla a mi es el del calor en la zona de los pedales que sube poco a poco, a ti te pasa también?.

Si tengo que elegir el Alfa 159. Me encanta ese diseño y acabados.

Pues a mi, sin conocer el interior y sin conocer sus motorizaciones, el exterior del Giulia no me llama mucho la atención, a simple vista me gusta mas la línea del 159.

Has visto si hay algun disco insertado en el lector?. De todas maneras prueba a dar la tecla de navegador, esa que dices es la informacion eximiendo de responsabilidad a la casa por si miras el gps y te das un castañazo, debes darle nuevamente a la tecla nav para ver si tienes el Cd., si lo...

Y no puede haber alguna solución o remedio? A alguno de los que tengais un 2.4 jtdm de 200 cv os ha pasado?.

El colector de admision me entró en la garantía del coche y como tenián que desmotar la distribución para cambiar el colector aproveché y "sólo" pague las piezas ... unos 500 euracos el kit de distribcion con bomba de agua, tensors y rodamientos y anticongelante.

Eso mismo pienso que me parece muy caro pero ya que se ponen a cambiar el colector no podía dejar pasar la oportunidad de cambiar la distribución, si no el proximo mes de enero o febrero a cambiar. Por cierto sabes si lleva una tapadera alguna de las correas, por mas que miro no veo ninguna y...

- Colector de admisiónm..... tiempo: 9,6 horas - Valvula eje..................... tiempo 1.36 horas - Lavado grupo mecánico.... tiempo 2.0 horas En total mano de obra unos 520 euros mas IVA .

??? ??? ¿Cómo que no lo han cambiado?. Claro que si, tengo la factura y las piezas y era el colector de admisión. Estuvo dos días en el taller.

Colector de admisión, el famoso colector que falla a menudo, al menos eso es lo que me han dicho y también el motor que hace abrir y cerrar las mariposas del colector.