Contenido reciente de besther

https://www.alfistas.es/foro-alfistas/venta-de-piezas/caja-de-cambios-alfa-gt-6-velocidades/

Contacta con el forero carloslybra. Recientemente le he comprado una caja de cambios y tenía otra con Q2 a buen precio.

Refloto este hilo para no abrir otro con el mismo tema. A ver si alguien me saca de dudas. A mi se me queda pitando de continuo cuando meto la marcha atras. A funcionado algunas veces,pero desde hace tiempo se queda pitando. He mirado las conexiones que van a la centralita y parecen estar bien...

Sí, por los síntomas tienes la EGR sucia.

Las rotulas mal del todo no estaban,pero en taller me pedían 25€ por cada silenblock. Al final por estos precios he preferido poner el conjunto nuevo y curarme en salud.

Finalmente he pedido en Oscaro los brazos superiores e inferiores TRW mas los tirantes Moog por 240€. Ya que el kit Mapco que había mirado subió ayer a ese precio. A igual precio he preferido comprar lo original.

gracias a todos por vuestras respuestas. al final creo que me decantare por lo original aunque solo cambie los superiores,ya que lo demas esta bien. si alguno esta interesado en los Mapco no solo se pueden adquirir por Ebay a esos precios. en la propia web de Mapco los teneis por 166 euros mas o...

Mi GT tiene el típico ruido de los silenblocks. Los que peor están son los brazos superiores.cambiarlos en taller me salen a 100€ mas iva cada uno. Pero he visto un kit completo muy barato de la marca Mapco por 168€.no se si esta permitido poner enlaces a tiendas. Alguien los a montado? Que tal...

asi es,se queda abierta. pero si la desmonto y la limpio vuelve a funcionar (si cierra).

aprovecho este hilo para preguntar,a ver si a alguien mas le a pasado. hace unos 20 dias desmonte la EGR para limpiarla ya que el coche en bajas me daba tirones y no subia de revoluciones,apartir de 2000 revoluciones se soltaba y ya iba bien. cuando la desmonte vi que el muelle se quedaba...

No hay de que compañero,para eso estamos ;D

Yo tenia el mismo problema,rozaba el asiento del conductor con el reposabrazos. La solución es sencilla,levantas la tapita de goma,hay tres tornillos,los retiras y en el tornillo que esta mas pegado al asiento del conductor le pones una arandela de goma para que el apollabrazos levante un poco...

Hola. Me llamo Javi y desde hace un par de meses soy poseedor De un GT. Gracias a este foro me a ayudado a elegir y corregir algunos fallos del coche,por eso he decidido registrarme en esta pequeña comunidad nuestra poseedores de un Alfa. Espero que algún día yo también pueda aportar algo. Un...