Contenido reciente de alfaadicto

Gris Silverston y Q2, poco visto y espectacular. Enhorabuena por la máquina.

Hay veces que no entiendo a estas revistillas. En los últimos 25 años la altura media ha crecido unos cuantos centímetros. En la mili, con mis 1,7m hera del motón, hoy en día sería de los bajitos. Es lógico que los coches crezcan por un tema de ergonomía. Luego está la seguridad. Para pasar las...

Esperaros al salón de Madrid. Habrá ofertas de escándalo para el MY 2019. No hay tanta diferencia más allá del pack de ayudas.

La Giulia, el Stinger y el XE son ejemplos de berlinas de otro planeta frente a los "santones" y que por culpa de la mercadotecnia, imagen de marca y el postureo no se venden como debe. Al XE y resto de Jaguar, el Brexit les hace mucho daño por la incertidumbre que genera,; en el caso del...

La Giulia, y posteriormente el Stelvio, salieron con demasiadas prisas por las presiones de D. Sergio. Las actualizaciones del MY 2020 ya estaban disponibles en el 2016 (mirad los Volvo Serie 90 que ya lo tenían por entonces y al año siguiente lo tenían la serie 60). No se la razón, pero da la...

La soberbia de algunos vendedores de marcas "premium", que no todos, es infinita. Hace algunos años (tenía el 159) fui con un compañero a ver el Mercedes C (el de la generación anterior) y pedir presupuesto, y cunado le dije que veía mejores ajustes y materiales en el ALFA (le demostré que el...

Esa combinación de rojo ALFA con esas llantas queda genial. Disfrútalo.

SEAT, S.A. (Sociedad Española de Automóviles de Turismo, denominación con que fue bautizada originalmente) es una empresa de automóviles fundada por el extinto Instituto Nacional de Industria el 9 de mayo de 1950. Dado que Franco se murió en 1975, pues si, fue Franco quien puso SEAT en...

Con el tema de las suspensiones, una cosa es el tipo y otra el esquema y tarados. Os recuerdo que un serie 3 lleva McPerson delante y le muerde la oreja a nuestros Giulias (aunque en guiado no le gana)

Se supone que las marcas "Premium" están a la vanguardia de la tecnología e innovaciones, así como en seguridad. Tienen una gran variedad de modelos, opciones, motores, equipamiento. Se supone que el nivel de acabados, ajustes y materiales es superior a las generalistas a igualdad de segmento...

Curiosa la lista de los coches que más han pasado por el taller en el 2019. https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-estos-coches-mas-pasado-taller-2019-202001080237_noticia.html

Yo creo que aquí se pone como EV a todo coche electrificado, sea hibrido, mid-hibrid, hibrido enchufable, hidrógeno o de pilas. Pienso que es el enésimo informe a la desesperada para tratar de meter el eléctrico como sea, a pesar de que el mercado está diciendo que no con la tecnología actual.

Y sus asientos daban mucho juego....:D

A mi particularmente el Panda es un coche que me encanta. Lo he llevado varias veces y es una idea genial. Pequeño, asequible, funcional, sencillo, urbanita, etc. Pienso que sería un error quitarlo, pues es mucho más versátil que el 500 (misma plataforma), además de más barato.

Pienso que el foro es bastante activo teniendo en cuenta como es ALFA. La ausencia de novedades, planes incumplidos, el tener solo dos modelos de facto, falta de noticias tecnológicas, etc, hace que al final entremos en bucles con ciertos temas, como SUV, eléctricos, etc., ya que se nos va...