Mucho vanguardismo delante y detrás y bantente convencionalismo en el lateral.production
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
¿Vauxhall? (Y por tanto, Opel).
Pues no sé. La tresera me recuerda a bellos italianos de los 70. Maserati, Lambo....
NO sé.
La cosa es cómo llevar esos conceptos a tan distintos a plataformas ( y a saber si monocascos) compartidas.
Ese lateral. Esa delatera.V6
La trasera, no. Mesonero no pudo contenerse. O fue lo que le dejaron para explayarse.
Es que los coches que los inspiran son contemporáneos y ahuevados. Todos lo eran hasta que emoezó el pontón,
Me repito, no sabemos lo que llegará a producción, y los diseños gustarán más o menos, pero el trabajo de Stellantis por sacar cosas distintas a diseños SUV, al menos está presente, y creo que es esperanzador. En concreto este Opel me deja curioso de ver el compacto familiar que saldrá de ahí... que ya sabemos se verá condicionado por el primo Peugeot. Falta por saber que motores moverán todo esto...
Última edición:
A mí el Opel me gusta, al menos por el hecho de ser innovador, diferente.
Del Alfa... qué decir. Con un canto en los dientes nos deberíamos dar. V6 Gasolina, berlina, precioso en general y además parece vislumbrarse un sustituto para la Giulia (la delantera parece buscar reinterpretarla). Vamos, no me esperaba semejante despliegue, aunque luego se quede en nada.
Pues que quereis os diga, para mi el Alfa es un 10. Tienes mi diez mesoneros!! escúchalo bien, es un 10!!
No le saco ni una pega.
Ahora bien, dificil ver en la calle algo asi. No obstante espero que sea un éxito entre los aficionados y por aclamación popular sea el sustituo del Giulia.
La parrilla a mi no me choca tanto, y pienso que Alfa no se debe quedar atrás. Tenemos a Bmw y Mercedes haciendo frontales que parecen los casinos de las Vegas, este del Alfa es moderno por lo de tener luz, pero a su vez bastante discretito en comparación. Al que no le guste que lo apague por canbus.
Me gusta mucho que no sea una berlina tradicional, tampoco un coupe tradicional, es muy bien mix para que teniendo la esencia de ambas cosas, pueda emocionar a los apasionados de ambos mundos reunidos en un solo coche.
Muy bien a la hora de "innovar" mezclando dos nichos que están muertos. Es una berlina con aspecto de misil Tz-037 que queda lejos de lo clasicista. No se le puede tachar de anticuado o anclado en el pasado (coche de abuelo), tampoco de inútil por las 4 puertas y maletero, aunque ahora no hayan decidido como abrirlo
Ya me han llegado comentarios de amigos no alfistas de que les flipa el interior tan sencillo y de conducción sin apenas carga tecnologica.
Madre mia si hicieran otra berlina real basándose en el Pura para Lancia con 4 puertas como este... tienen que dar un golpe de efecto con cosas realmente novedosas como esta, no se pueden limitar a copiar un serie3 o un 3008. Estas marcas tienen que gritar emocion , llamar la atención de los apasionados y captar la atención, y este lo hace.
No le saco ni una pega.
Ahora bien, dificil ver en la calle algo asi. No obstante espero que sea un éxito entre los aficionados y por aclamación popular sea el sustituo del Giulia.
La parrilla a mi no me choca tanto, y pienso que Alfa no se debe quedar atrás. Tenemos a Bmw y Mercedes haciendo frontales que parecen los casinos de las Vegas, este del Alfa es moderno por lo de tener luz, pero a su vez bastante discretito en comparación. Al que no le guste que lo apague por canbus.
Me gusta mucho que no sea una berlina tradicional, tampoco un coupe tradicional, es muy bien mix para que teniendo la esencia de ambas cosas, pueda emocionar a los apasionados de ambos mundos reunidos en un solo coche.
Muy bien a la hora de "innovar" mezclando dos nichos que están muertos. Es una berlina con aspecto de misil Tz-037 que queda lejos de lo clasicista. No se le puede tachar de anticuado o anclado en el pasado (coche de abuelo), tampoco de inútil por las 4 puertas y maletero, aunque ahora no hayan decidido como abrirlo
Ya me han llegado comentarios de amigos no alfistas de que les flipa el interior tan sencillo y de conducción sin apenas carga tecnologica.
Madre mia si hicieran otra berlina real basándose en el Pura para Lancia con 4 puertas como este... tienen que dar un golpe de efecto con cosas realmente novedosas como esta, no se pueden limitar a copiar un serie3 o un 3008. Estas marcas tienen que gritar emocion , llamar la atención de los apasionados y captar la atención, y este lo hace.
Pobre de infotormento.
Seguro que no tiene ni Android Auto ni CarPlay inhalambricos.
Un Deepal Changan de esos guachis lleva conexión a la ISS por la milmillonésima parte.
Ya sin bromas: espectacular como ejercicio de diseño y si el próximo Giulia va por ahí, pues bien, siempre y cuando pulan excentricidades y le quiten el logo del scudetto.
Empieza Instagram a llenarse de imágenes en movimiento y reportajes de todos los lanzamientos.
Dios me libre de no dejar de atemperar el entusiasmo por el Cuore Rosso, prefería aguantar de los caballos porque me faltaba la conexión de la trasera, pero en movimiento es un diseño super congruente y lleno de personalidad, me cuesta verlo con otros ojos que no sean de emoción... pero es solo un concepto.
Y como esto ha cumplido, mucho más que el Tonale, porque era SUV. Ya solo por no ser SUV, aunque solo acabe sirviendo para inspirar estos, ya ha colmado mis expectativas, y mucho más allá.
De esta, y por este y los otros concepts Stellantis puede quedar contenta. Lo que salga de aquí, ya veremos.
Dios me libre de no dejar de atemperar el entusiasmo por el Cuore Rosso, prefería aguantar de los caballos porque me faltaba la conexión de la trasera, pero en movimiento es un diseño super congruente y lleno de personalidad, me cuesta verlo con otros ojos que no sean de emoción... pero es solo un concepto.
Y como esto ha cumplido, mucho más que el Tonale, porque era SUV. Ya solo por no ser SUV, aunque solo acabe sirviendo para inspirar estos, ya ha colmado mis expectativas, y mucho más allá.
De esta, y por este y los otros concepts Stellantis puede quedar contenta. Lo que salga de aquí, ya veremos.
Mi opinion sobre el 2cv. Fantastico ¿no se puede carenar la rueda trasera? es probablemente el detalle que lo deja un poco cojo al conjunto. Aunque coincido balilla de que tanto retro empieza a no hacer gracia y me pregunto si realmente va a caer en gracia. No me da buena espina, y me sigue chocando mucho que este coche vaya "tieso" por el asfalto sin esa sensancion de colchón de agua basculante.
El Ds3 por detras mejora un montón. Mola. Ahora entendemos eso de que se iba a parecer al primer Ds3. Por delante no me gusta tanto, parece una cara llorando, no me jorobes.
El Fiat multiplina tiene detalles muy guapos, y es un monovolumen real.
Un Peugeot RCZ? pero y esto? no se ve mal, pero insisten con un coupe en Peugeot sin darselo a Alfa o Lancia? pues vale... no seria mejor tratar de ocupar el hueco dejado por el TT con lancia?
El Ds3 por detras mejora un montón. Mola. Ahora entendemos eso de que se iba a parecer al primer Ds3. Por delante no me gusta tanto, parece una cara llorando, no me jorobes.
El Fiat multiplina tiene detalles muy guapos, y es un monovolumen real.
Un Peugeot RCZ? pero y esto? no se ve mal, pero insisten con un coupe en Peugeot sin darselo a Alfa o Lancia? pues vale... no seria mejor tratar de ocupar el hueco dejado por el TT con lancia?
Nos falta ver el maletero. Si no tiene
litros no sirve.